优点 外观漂亮，前脸够大气，如果仔细看车门的话会发现和奥迪的车门差不多（小小的虚荣一下），内饰都说米色的不好为什么不是黑色的，刚开始我也这么认为。但现在发现还是米色的好夏天不吸热。动力系统没得说，涡轮上来后加速还是可以的，超车不在话下！油耗还算可以比1.6的稍稍大点，毕竟是带T的！！加上前排坐垫加热，空调双温控，后视镜加热功能都是比较人性话的设计。中排座位把中间的位置去掉后边上两个就可以向后放倒。后排座位坐着还是很舒服的，至少膝盖不会顶到前排座位。

缺点 说实话车从后面看，就是挂着大众标记的面包车。车身如果还能长点就完美了。最后一排座位上下车有点麻烦。驾驶位上的调节杆在下车时经常要压到，超不爽。还有就是下雨天掉头方向打死后前轮会有吱吱的摩擦声，4S店说大众只要是自动挡的都有这个问题。

综述 总的来说还算值，自动泊车系统对于新手来说超好用，对于老驾驶员就有点鸡肋了，涡轮增压技术上说是和发动机同寿命，不知道是不是，估计和个人的开车习惯有关系。听说2W公里后要换火花塞，说是因为是直喷所以要求高一点，也不贵就几百块吧。

优点 途安车的座椅及空间配置较好，非常适合家庭用车，我喜欢

缺点 国外的新途安外观及配置 都很好的一部好车，让上海大众给减配的一塌糊涂，后车尾、天窗、轮圈都没改动，最遗憾的把倒车雷达显示器移位到下方了，开车看GPS很不方便。快成了垃圾车了，悲哀啊！！！！

综述 好车让上海大众给搞砸了！痛苦！

优点 动力大视线好方向盘也经

缺点 坐位空间小内布操音太大了

综述 老夫新车至今将近6500km了，没有换过机油，也没有刻意拉过高速，只是跑过一段7－80km的高速，高速也就基本在100－120km/h的速度，只有在试一试涡轮给予的推背感的时候，踩过一脚地板油门，最高极速瞬间达到160km/h，不过这又是很短暂的几十秒，当时感觉挺好的，发动机很有力。平时也就是上下班开开，来回30km，不是很堵，目前平均油耗在10.8l/100km（存储器2，这已经是第二个平均油耗了了，第一个平均油耗11.4l/100km，目前似乎较前有所改善），这个油耗老夫还是基本满意。老夫开车基本还是比较温柔，很少极速起步和急刹车，偶尔特殊情况例外。现在有一个问题，就是发觉现在水温上得比较慢，冷车启动水温表指针基本上都要3分钟指针才会动。

缺点 刹车有点软。有次，差头突然路边停车接客，差点没刹下来。这个要靠自己提前刹车了。

优点 操控行。虽然油离控制还不熟练，但路感，操控与转弯还是可以的。

优点 转弯半径也不大（对比领驭）。

优点 转弯辅助照明效果挺好

优点 操控精准

缺点 关于DSG，这是第一辆车，所以没有对比感受，目前没有发现严重的问题，遇红灯全放开油门滑行减速到2挡后，凉车时偶尔有轻微的顿挫