优点 内饰还不错啦，虽然老土了点儿，但是，用料还是很厚实的。相信买德系车的人，都是喜欢这种厚实感觉的。另外，各种储物空间还是很多的。

优点 其他都行，盼望下一代能同步进口的

优点 但往往起步4－5米后，途安的1.8T涡轮爆发，马达轰鸣，往前一窜，一阵背推感后率开polo十几米，这种感觉真的很爽，可惜市区里面用得较少，最多有时前方路口绿灯闪烁时，突然给油，一窜冲过路口，然后一边回味着背推感一边看着后车吃红灯。

优点 车窗、天窗设计比较合理。车窗有记忆功能

优点 这是特别喜欢的，相比日本韩国车的繁杂和琐碎，大众的设计干净利索，功能却一样不少

优点 后灯好看啊。原来不觉得，偶然晚上绕到车后看，漂亮。

优点 尤其值得一提的是对行人的保护，保险杠、发动机盖等的设计都考虑到了这一点，车身接近跑车的0.315风阻系数，可以让那些撞上来的透明翅膀的昆虫被窗前这个柔软上升的气垫托达车顶。

优点 出租车保险杠都折弯变形了，我的左后轮，好像就一块小漆和微微变形，如果不是新车，我都不想弄了，所以途安的牢固性，还是满意的。

优点 排气管。排气管被设计藏在尾部里面，外面看不到排气管特别是排气口不直接对外，既美观又公益性的设计，此点就是许多高级车都没有。尾灯。老款途安的尾灯漂亮（可惜新款换了），大气又美观，特别是晚上一踩刹车，灯火阑珊。。。此尾灯比许多高级车都漂亮。保险杠。据说是原装进口的，因没有倒车雷达，刚开时就经常检验后保险杠，此杠弹性恰到好处，非常贴切的防撞弹力。车座。途安车底盘不高，跟大多数车一样，但坐在里面却比一般车高，又比越野车低，正好不高不低，而且挺直，时间做长了不累。实际经验修正了车座要靠后陷入才舒服的看法。无骨雨刷。刷起来很好看。现在其他车业配的多了。超大前窗和雨水，风阻设计。前窗视野正面大而广，看不到车头的，感觉开阔。现在已经不习惯看到车头的，感觉小，即使是高级车。下雨天开车，会看到雨水在宽大的车窗两边有整齐规律的流下，很舒服。车头流线型设计，开高速后会丝丝风贴着车身划过。后座脚底的储物格。虽然很少有人会去放20万（买车时据说可以放20万），但设计贴心，独一无二。车型经典。典型的德国风格，原版不动。不会轻易被看上，但喜欢的会很喜欢，有不少其他车型都针对国情做改动。底部包了铁皮。保养时，车子顶起来

优点 天窗感觉真好