优点 排气管。排气管被设计藏在尾部里面，外面看不到排气管特别是排气口不直接对外，既美观又公益性的设计，此点就是许多高级车都没有。尾灯。老款途安的尾灯漂亮（可惜新款换了），大气又美观，特别是晚上一踩刹车，灯火阑珊。。。此尾灯比许多高级车都漂亮。保险杠。据说是原装进口的，因没有倒车雷达，刚开时就经常检验后保险杠，此杠弹性恰到好处，非常贴切的防撞弹力。车座。途安车底盘不高，跟大多数车一样，但坐在里面却比一般车高，又比越野车低，正好不高不低，而且挺直，时间做长了不累。实际经验修正了车座要靠后陷入才舒服的看法。无骨雨刷。刷起来很好看。现在其他车业配的多了。超大前窗和雨水，风阻设计。前窗视野正面大而广，看不到车头的，感觉开阔。现在已经不习惯看到车头的，感觉小，即使是高级车。下雨天开车，会看到雨水在宽大的车窗两边有整齐规律的流下，很舒服。车头流线型设计，开高速后会丝丝风贴着车身划过。后座脚底的储物格。虽然很少有人会去放20万（买车时据说可以放20万），但设计贴心，独一无二。车型经典。典型的德国风格，原版不动。不会轻易被看上，但喜欢的会很喜欢，有不少其他车型都针对国情做改动。底部包了铁皮。保养时，车子顶起来

优点 明显感觉发动机非常轻盈润滑，滑翔更畅顺，只要脚放油门不用踩，车子行使很滑润。 总之，换过机油确实明显润滑，油门可以更放松。

优点 开起来感觉尤其在3，4档的时候，带档滑行时，非常有“油润”的感觉，发动机的声音也非常的“细密”，让人有“不想停下来”的愿望。

优点 这下爽到了，中环上最低油耗6.6，下了中环开到桂林路田林路，停好熄火的时候，显示本次驾驶全程26公里，时速40多公里，油耗7.1，终于体会了“谁用谁知道”。

优点 客观说途安车的质量还是不错的，网上说的那些毛病，如高速空调、烧机油、各种异响都没有出现过。看来RP不错啊，呵呵。

优点 2.0的发动机保养便宜，不用这个那个伺候，93号随便加，普通机油用用就行了。 车代步工具，好养就得了。懒人用2.0挺好的。

优点 提速倒是比D4好

优点 动力。基本满意。按理说1.8T的发动机足够劲啊，可惜还没首保，不敢睬深了油门。感受较深的是涡轮增压的滞后现象，时间还是较长。中段加速有力。

优点 偶觉得安安的底盘真的很结实。两个月前，偶在路上被一块比偶拳头还大的石头反弹砸到底盘，“砰”的一下很是心疼的呢！8过，昨天做保养的时候和维修师傅仔细地检查了一遍，一点痕迹都没有。真的很开心！

优点 至今一共保养了5次‚分别是6000‚11000‚16000‚22500‚29000里程的时候去做的. 首保免费‚就换了D4机油和机滤. 第二次还是机油机滤‚自费的‚那时候机油没涨价‚4L是100块不到‚连工时保养一次210块. 第三次除了机油机滤还加做了次动平衡.一共花费250左右. 第四次拿我不认识的仪器检查出我的一项指标不好，据说是驾驶习惯不好‚积碳比较严重‚师傅建议我在市区经常用手动模式2500转以上换档‚顺便怂恿我买燃油清洁剂‚当时脑子一热‚就买了，好象120一瓶买了2瓶‚那次保养就花了近500. 第五次保养的时候是3万公里大保养‚4S不准用我自带的银美孚一号机油‚忍痛继续喝蹩脚的D4‚居然涨价了，要30多一升‚4升是130多块..因为空调一直有异味‚故更换了空气滤芯‚空调滤芯‚还加了空调强化剂.此外还换了