优点 方向盘低速灵敏，高速不飘，操控很顺畅，赞一个！

优点 高速在120公里d档位6档时试了一脚地板油，有一秒左右的延时，然后变速箱从6档跳到4档立马有了推背感。

优点 悬挂调教有点硬，过弯感觉爆好，高速140稳定性想当高，

优点 感觉开的是一辆公交车，但又完全是轿车的操控感觉。

优点 弯道表现：尽管是FF的，Touran的转向在常规车速下没有太多转向不足的感觉。我尝试着用40、50、60、70的速度在空旷的平地上原地转圈并保持方向不动，在3圈以内没有很明显的半径增大的的趋势。只是过了60以后，转向不足的感觉就明显了。在平时快速过弯道，由于是后四连杆悬架，车尾很听话——倒是车头的过弯极限比车尾来得更早，往往是“如果车头过得去，那么屁股一定过得去”‚ 这实在是非常奇怪的现象！。

优点 Touran的操控其实很不错。

优点 档位数已经可以了，相对于某些车的设置，途安的自动变速箱从P或R切入D动力会有半秒的延迟，但换来的是极其平顺的起步，在我看来是值得的，而且只要习惯了就好。D、S或手动模式下皆可以驱动汽车前进，但一般放在D上油门的响应最为积极平顺，反而S或是手动模式下（S升档极其缓慢，常有转速上升而车速不怎么升）或是油门响应滞后的问题出现。所以一般推荐放在D上，除非是在长下坡路段。

优点 座位虽然较高，但车子的底盘不高，避震调校较硬，打方向时的感觉很好，非常准确。特别是速度较大时打较大的方向，心里有底，令人自信心十足。

优点 操控性好。

优点 但感觉TA途安是好车，刹车、方向都极其有准儿，不会有不稳定的感觉。