优点 整体感强，过弯或并线时稳定。

优点 方向轻松准确

优点 换挡平顺，操控还成

优点 转弯半径比高尔夫小，倒车的时候最明显，同样的车位，途安很容易倒进去，呵呵。

优点 方向盘很舒服，比高尔夫轻，但也不是日车那样的轻若无物。

优点 过弯侧倾小，比高尔夫小。天天南浦大桥，这个感觉最明显，呵呵。

优点 底盘不低，至少比我以前的高尔夫高，一直有机会过一个比较夸张的减速坎，高尔夫一不小心就碰底，途安不会，城市路况可以放心的驾驶呵呵。还好高尔夫是很厚重的钢的护甲 PS：途安下面没护甲 ，一点儿都没......

优点 这个车的动力组合我应该算比较熟悉的，和帕萨特领域1.8T Mt的基本一模一样，只是排档的档位不同（变速箱应该一样，是发动机横竖置的关系）。应该说这个动力组合对我来说是比较合适的，基本够用，在上海市内开的话可以说不明显输给A4L和325。这个就是手动和自动的区别，呵呵（3000换档） 途安的变速箱和以前高尔夫的比较，顺滑程度相类似，而且有很爽的吸入感，高尔夫是MQ200还是250至今不清楚，呵呵。

优点 这车路感清晰，我是前后2.5，过东北二环的减速带当当的

优点 动力方面，城市使用正好；本人属于驾驶比较柔和的，平时跟车不紧，给自己留有余地，所以急提速和急刹车基本很少，时速基本在90以内，真超车也不含糊，提速足够快，转速上到1千七八，推背感明显，城市超车有信心