缺点 以及机油不明原因缺失4S又不能解释等问题，虽然都不是大问题但挺烦人的，希望上海大众以后能严格质量不要让喜欢支持你的消费者失望，我可是连续两台车都是上海大众的

缺点 做进车里，发动！开车大概一公里不到，感觉车头里面不断发出咔咔的声音，似乎哪个零件没有固定紧，随着车子抖动，不断出声音，听的很心烦！于是，停车，声音消失！开始以为是中控台上的的塑料盖子引起的，后来发现不是！是里面发出的声音！在心烦的卡卡声中，终于到4S！进入维修间，跟他们讲了下发现的问题！先检查机头，说这个东东需要更换，要先定，等到货后再跟换！然后坐上车，出去开了一圈，车子里的咔咔声依旧，回到维修间，两个修车的小伙猫着腰检查ANAN，结果，找到后来没发现问题，在实在无法解决问题后，告诉我，再开一段时间，说不定就会消失的，说是以前一辆朗逸就是如此！:o 没办法，两个问题一个都没解决，只好先开车走人

缺点 但最近车子的油耗明显的越来越高，上班从航华到漕河泾的桂林路田林路，大概9公里，早上往往要40到50分钟，油耗通常在15到17之间，堵车厉害，也就认了，但强两天跑了趟中环，到桃浦路，来回大概50公里，居然也要11的油耗，于是下定决心，换机油试试。

缺点 发动机机油损耗在首保换灰壳后加大，4000公里要损耗近一升，比首保前损耗速度快，现换了5W40安索全合成，待观察

缺点 排气管：这个是2.0途安最头疼的事情‚排气管的轰鸣和1200转的共振，想过很多办法了，现在进行综合治理了：换全合成机油；排气管上方的隔热板上部贴吸音板；后备箱隔音、底盘隔音；排气管加尾喉，再塞钢丝球进尾喉，尾喉是前部圆后部椭圆出口，这样一个钢丝球一分为二，轻轻塞进去，就不会被喷出来，原来突突的声音经钢丝球过滤后，改善很多。总结：比较下来，还是直接塞钢丝球进排气管道效果最强，就是怕排气管内水汽排不出来，引起意想不到的故障

缺点 噪音：发动机不说了，动静相比日系不算小，换全合成机油会有所改善。

缺点 机油：4700公里4S换的灰壳5W30，感觉粘度不合适，发动机声音有些发散

缺点 容易出现小问题：至今索赔了”定速巡航”“气门室隔垫(渗机油），未按照规定装配到位引发”“破喇叭”“尾灯灯泡”等四样东西，

缺点 烧机油厉害着呢‚

缺点 热车。早上热车的时候有点杂音，而且随着怠速的变化而加快或减慢，车跑起来或跑了一会儿再停下来，杂音就消失了。不知道是什么毛病，等做首保的时候要好好检查一下。