综述 正常保养： 换机油一般是按照6个月一换，因为大多时候6个月跑不到5000公里。 出了保修期就是使用美孚1号，当然是水美。水美也是6个月或者5000一换。看是比较浪费的。 其他保养： 今年3月换了空气、空调滤芯，刹车油。7月做了30000保养，实际里程25000，换了火花塞，助力油，机油，车门给上了油，由于滤芯、刹车油换了没多久，本次没有更换，其他没有换，花销320（大概），当然不算水美机油。我们这边4s店服务挺好，顾问和师傅都是有问必答，还可以到车间全程观察。可惜没有拍照。

优点 底盘很扎实，转弯侧顷感觉确实不大，很有信心更有ESP配合，特意和同事去了趟会展中心练车场冰雪路面测试，连续左右急转弯，完全在可控范围之内，没有甩尾，发动机转速明显感觉被ESP所干扰，产生侧滑时怎么踩油门都不提速。

优点 变速箱换挡轻松，稍微有点干涩，

综述 应该是7500公里换机油，因为上班比较近多数短途，半年也跑不了5000公里，所以一般3000多公里换机油机虑。空调滤芯和气虑，从淘宝网买了还几套，感觉有异味就换空调滤芯；看看气虑太脏就换气虑； 按要求时间（我跑得比较少没法按公里数算）换了刹车油和防冻液，并做了节气门清洗（就是打点滴，500+）； 刚开始还比较在意，还打点蜡，一年以后基本不管了，

缺点 忘了说了：前轮刹车盘是有问题地，尤其是左前轮，摩擦痕迹相当明显，可4S不承认，咱能怎么办呢，唉

综述 1、5万公里大电子扇坏掉了，费用合计560元（含4S店的工时费）； 2、6.5万公里温度传感器坏掉了，费用合计178元（无工时费，自己换的）； 3、7万～8万公里左、右前玻璃升降机坏掉了，费用合计960元（含4S店的工时费）； 4、刹车灯泡坏掉了两个、倒车灯泡坏掉了一个，费用合计12元（无工时费，自己换的）；

综述 说说操控把，这两天开了200公里出头，也算是有点小感触，DSG在1――2档的时候有顿挫，能感觉出来，不算太明显，但有时候不太舒服，估计是1.4t的机子 多少拖了点7DSG的后腿，没办法，只能刷ECU了，呵呵不过刷了后。。。。。。 车子转速1400的时候能感觉出涡轮介入了，但此车中低速的噪音抑制的非常好，无法感觉那细细嗖嗖的涡轮音呵呵，操控到是还可以，方向盘很有韧劲，转向算是准确，毕竟车身不大。悬挂对于这个车身来说有点过硬，遇到速卡的时候，前轮越过的让至少是我有点不舒服，另外一个就是胎噪有点大，我的胎是韩泰的，不是很理想，舒适版的手动空调的三个旋钮简直没有手感可言，松散的惨绝人寰，我开始以为脱轴了呢，阻尼等于0！复合材料的方向盘有点硬，也非常的秃。前大灯不是非常的亮，以后有条件了一定要换氙的。车的性能很不错，尤其是在80-140 （还没试过更高，磨合呢 唉）速度之间 提速很灵。油耗在磨合期 并不是很低，我大概算了一下 百公里7个多吧 我开的也有点猛 基本跑起来都是2500转左右，城市里肯定是要费点，另外有一点就是空调不是非常好，暂时只用过暖风，很慢才会有热的迹象，估计跟小排量不无关系。

综述 4S店，更换三滤、刹车液、变速箱油、正时套件。不废话，上费用清单： 工时费： 6万公里保养 260 更换齿形正时皮带 220 更换水泵 60 更换变速箱油 50 合计：590.00 --------- 材料费： 06B 109 243 紧张轮 AHP 428.10 06B 109 477 紧张器 AHP、AHQ、AWL 919.10 L06A 115 561 D （15）机油滤清器 25.00 L06A 121 012 B 水泵总成 360.00 L06B 109 119 M 齿形皮带 AHP、AWL、互换A 126.30 LB 000 750 M3 刹车液（BASF） 55.90 LG 005 000 变速箱齿轮油*2 55.20 LG 012 A8D A1 （8）防冻液（红色） 45.00 LN 052 167 01 机油SJ级4升 115.00 合计：2129.60 据说工时费打了折，具体多少也不清楚。火花塞换了taobao自购博世白金单极1.1的，其它均为4S店。 完事后在网上查了下紧张器好像贵了点，请车友们帮忙鉴定下是否被黑。

优点 底盘稳定，在过弯甚至只是高速中变道，很少给人轻浮的感觉。路面上的细小变化都能体会到。甚至可以体会到沥青颗粒的粗细。刚开始驾驶汽车的时候觉得GOLF过弯倾斜，30000公里的经验积累之后，一般的过弯也顺利多了。

缺点 离合偏高，很难适应。