优点 1.8的提速还是不错，3000转以上最有劲，用车随心动形容一点都不过份。在市区2000转左右换档，刚刚是够用，没有什么快感。

综述 动力：没敢太冲动，不过1档是肉，油门响应较慢，但是三档感觉较好。局部有强烈推背感。

综述 今天市区行车50KM，平均时速16KM，平均油耗13 4、时速保持在55左右，电脑显示油耗5个左右 5、起步加速时（自以为是比较温柔的）油耗有时会大到30个

缺点 说下那个上坡辅助制动，基本只能用于很小的坡，陡一点的坡还是没用的。如果在比较陡的破上起步，比如地下停车场，手刹，油门还要踩比较大。

综述 噪音问题。我的感觉是胎噪路噪更为明显。马牌的运动胎，可能对舒适性的考虑比较少。在很好的柏油路高速上面跑的时候狠踩油门才能感觉高亢的发动机声音。速度起来后，很温和的踩着油门，风声和胎、路上传来的声音比较明显，当然也能听到好听的发动机声音，但绝对不是那种吵到不能忍受那种。我跑到200多，基本感觉到的主要是风声，路面声音，底盘的隔音可能一般。

综述 市内开空调油耗大概13以上，平均速度40-60.高速上面100大概7+，只要不猛踩油门，200行车电脑显示大概9左右

优点 首先当然是动力咯，磨合期很小心很小心的踩油门也能感觉动力的强大，城市内绝对不是这车的性格。1800涡轮介入，峰值扭力1800就开始，动力源源不断，高速上开200你狠采油门也会马上降到5档快6000转了，感觉GTI当时就怒了（呵呵）。极限大概是240多一点吧(刷了电脑的6档6500大概280吧）。

缺点 高尔夫新车手动刚3000公里‚近来出差放一周没动‚前日停车时突然感觉有轻微的异响‚随风扇加速而出现‚风扇停止而慢慢消失.类啸叫声.奇怪的是冷车启动时并没有‚只有在热车停车时才出现.

缺点 最近一段时间，车子在冷车开动后（热车也出现过，更偶发）， 发现在一档或二档偶尔会有踩油门踏板无反应的情况， 感觉是踏板没信号给电脑而不喷油似的，如果踩住的话，有时会突然加油的感觉， 车子猛然前串；如果无反应松开再踩，一般又正常了。而且换档之后一般也正常了。 上了三档之后就没这毛病了。基本上每天都会发生一次。

缺点 大家知道GG的承重量大概在550KG。昨天我车上有5个人，估计重量为380KG，个人感觉车行驶很费力，具体表现在起步更慢，加速没劲，我一般在2500转换档，给人最没信心的就是刹车。平常一家三口还行，起步加速觉得还凑合。真不敢想象如果车上装550KG，会是什么效果。单从动力性来讲后悔没买FOCUS 2.0.