优点 变速箱：这个真不是盖的，开始的时候，觉得一档不好挂，有点滞，现在非常顺滑了。原因主要是离合要狠踩到底，估计许多朋友没养成这样的习惯，只要你离合狠踩到底，档位就像面条似的，滑进你的嘴里了。

优点 无论是安全带，手刹，或者是大灯，只要有一个有遗漏的项目，车子就开始报警。

优点 到晚上的时候，转向的时候，雾灯随着转向亮一大片，路看的很清楚。

优点 车子里的臂托特别人性化，母亲年龄大了，年轻的时候也是学机械的，说这车的车门设计的怎么这么合理呢。杯托放着矿泉水，真贴心。

优点 天窗太实用了，走山村乡路，绿树成荫的地方，打开天窗，小风一进来，整个人好像要融化到大自然里一样。

优点 悬挂系统：觉得减振比凯美瑞的要硬，比奥迪的软点，比捷达和羚羊强太多了。车过坎什么的，既能感觉到车下的情况，又不是咣咣的，高六真不是盖的。整体性特别的强，怎么形容呢，就好像打篮球的时候，穿双耐克鞋的感觉哈。

优点 驾驶位的视野太宽敞了。

优点 车内的空间：现在是越开越满意，越坐越知足哈。也没坐过什么太好的车，单位领导的凯美瑞，奥迪A6L，再有就是朋友的捷达，还有我们这里的出租车有羚羊。空间没觉得比凯美瑞和奥迪小（也许是错觉哈）坐进捷达和羚羊，感觉这车怎么这么小啊。

优点 发动机的声音非常小，加速的时候，感觉声音是“咐咐的”非常的顺滑。

优点 山路表现：五一的时候，拉着全家，去山区挖野菜。鞍山的朋友们应该熟悉的，上英水库，有一段陡坡，目测应该有五百米，坡度在15-20度，同时有个约130度的一个大弯。车上四个大人，我和女儿都一百八十斤左右，LD和母亲平均120斤左右吧。没冲坡，挂二档，慢慢爬，很顺利的上去了，油门能踩到一半吧。现在看来，这样的大坡可能还是挂一档比较好。