优点 1.提速快。1档慢了点，23档提速没的说。高速跑过180，油门还没踩到底。2.空调棒。冷风暖风都没的说，夏天开冷风一档就够了。3.油耗还说的过去。过了首保之后200块的油可以跑400公里（每升7.13元）

缺点 噪音真受不了！1.风燥。后视镜的风燥，时速超过40码的时候就出现“呼呼”的风声，开始以为是漏风，后来经4S检测是风燥，换了新的还不如不换；2.胎噪。3.发动机噪音。时速超过140的时候说话就要喊了。

综述 第二辆车了，从二十多万的SUV、MPV一降再降，直到选择了捷达，不得不说捷达还算是性价比较高的。看外观、内饰等买车的买主还是不要选择捷达了。但是对于一年超过3W公里的朋友来说，这车还是不错的，买着便宜，开着便宜，修着也便宜。

优点 优点那就是顶了个大众的标，。

缺点 怠速噪音还是那么大，跑起来更大，减震太硬，内饰一进去好似进了20年前的老爷车里一样，太单调了，不过还是适合50岁以上的人群的，因为他们喜欢简单朴素。

综述 没话说了，真不明白有那么多年轻人会喜欢这样的车，样子实在接受不了，实话实说，我真的是不喜欢外观，内饰，配置。

优点 优点：皮实耐用，我有两台捷达车，一台97款的，化油器车，跑了三十九万公里无大修，小东西确实换了不少，至今依然没舍得卖，上道跑个一百多迈依旧豪迈。还有一台单气囊的春天，这车除了油耗有些让人吃不消外，其余的都很让人满意。

缺点 外观像块东北的大豆腐，远看就是一条形码；噪音大，看内饰会让你感觉到回到了国外的20年前，我想说我朝的捷达设计者们，你们把捷达的内饰改成宝莱的内饰你们能死啊

综述 哥们姐们大兄弟们，这车就开吧，适合于各种路段行驶，维修还便宜，最牛X的地方在于捷达贬值速度缓慢。

优点 动力足，起步能超2.0以内自然吸气的，2-3-4档犀利，我一般三千转换挡。配件便宜，路边随便找个修车部就能修，保养也不贵。

缺点 油耗不低，纯市区得九个油，我开车比较猛。噪音大，过80车内基本上无法听歌或者广播了，风燥、胎噪、发动机噪很大。说实话，这车不适合跑高速，过120油耗也很大且提速慢。内饰一般，全都是塑料件，冬天冷车行驶时嘎巴嘎巴响，车热了基本上就消失了。

综述 适合老百姓或跑出租，发动机、变速箱等主要部件质量还是可以的。一般跑个三四十万公里没问题，我亲眼见过北京一个出租车跑到五十三万公里还跑呢。

优点 提速快，大修一次管好几年，估计5万公里没问题，件满大街都是，但是原厂件质量可以，副厂件不能用啊，经常换，累人啊。自已个人开着挺优闲的，别管别人怎么说，什么档次不档次的，能走能开就是好车，车不就是个工具嘛，好用是硬道理，整个高档的车，不敢开、不敢碰、不敢停的，不如低调点，实在。

缺点 外形一般，噪音极大，好像拖拉机一样，

综述 个人家庭用，性价比较高，旧车也好出手，只要能动就有人收，你值得拥有。

优点 跑了2K公里，也该交作业了。1.油耗方面，接车到手空油箱加油，加了3次，一共用了1050元，跑了2K公里，油箱现在还剩一格（四个大格，不知剩一个格还有多少？）喷油们自己算一下吧。2.提速不错，2 3 4档位几乎可以PK掉2.0一下80%的非改款常规车。3.视线很好，A柱细窄把视觉拓宽了。

缺点 1.怠速高，还没来得及问4S，不知能否改善？2，噪音大，（发动机，风噪，胎噪），不知发动机的噪音能否通过加隔音棉改善？

综述 总的来说小车驾驶起来还不错，本来想买奔腾50，源于本地山路多些，也就想买个皮实点的，最终选择了这款。

优点 车子好走不经常坏，省油，价格合，配件便宜。

缺点 噪音大，内饰不美，后备箱不平。

综述 总体上可以，老百姓买这车也可以了。

优点 提速有一马当先的感觉，省油也耐用，跑高速也很好使

缺点 外形实在是丑的可以‚噪音也大的可以

综述 不介意外表的话，是一辆挺不错的车

优点 皮实耐用提速快动力十足，超车几乎无人能比，维修保养方便。

缺点 噪音的确有点难以忍受 配置确实太低了，后备箱很大，就是不平，放点东西到处滚，排气管易腐蚀，内饰一般，全都是塑料件，冬天冷车行驶时嘎巴嘎巴响。

综述 在适度降价的基础上，继续完善工艺材质，不减配，相信对外观要求不是很高的话，在同级别车型中是一款不错的代步工具 。

优点 皮实耐用，价格低廉，样子太老像个房子，操纵手动可以，维修配件便宜，满中国大小店都有，我的车25万多公里了还没有大修过，是一部不错的车。可见德国人的技术我们该好好学习才是，什么时候中国公路上跑的全是国产一汽汽车呢!!!

缺点 后备箱不平，前机盖温度过高，把前机盖的油漆烤糊了，轮胎噪音大，开到60麦以上简直听不到收音机的声音，噪声太大，排气管经常腐蚀，2万多公里就得换一个排气筒消音器

综述 毕竟是便宜，咱老百姓的车，代步工具吗，图的个便宜耐用油耗不高安全吗。