优点 加速快 方向轻 皮实 耐用

缺点 空调噪音大 转弯有点飘

综述 买起捷达一年多 总的感觉很不错的车子 同价位来比绝对的领跑者 外形这东西不做评价 因为老百姓大多数讲的就是实在！这也就是它畅销的原因 1.6的排量感觉不会低于同类型的车2.0 用了一年多 虽然只跑了1万多公里 但只做了1次首保 什么都没换过！（包括机油）绝对的超值 不要以为我是什么托 就长沙而言 看市内的 的士 基本70% 以上都是捷达就知道 谁开车能有的士开得多 躁车？！有目共睹的！空调噪音大点 但谁能说它空调效果不好？别说同类型的车 就算很多10几万的车 都不见得有捷达的空调效果好！一句话 选他没错！很爷们的车！

优点 merit

优点 我的捷达2008年7月份的，目前跑了6W，下面跟大家谈谈他的优缺点，首先说优点吧。1，相对来说比较省油。我的一位朋友开伊兰特1.6的，市区油耗10升百公里，捷达7.5--8.0就足够了。2，维修保养便利，配件价格便宜。3，保有量实在是太大了，这也就导致他的贬值速度超慢。4，动力比较强劲，只要舍得5000-6000转换挡，几乎所有4缸自然吸气发动机的车都不是他的对手。5，后备箱超大，特别实用，能放两台25寸的大电视。

缺点 再说说缺点吧。1，新车接到手没跑上2000公里，左后减震器漏油，后来到4S店免费换了一根，新的这根更完蛋，才跑了700多公里又开始漏油，后来又到4S店免费换了一根，结果这根没过多长时间又漏油了，我都要崩溃了，实在是不愿意再去4S店了，在汽配城买了一根副厂的花了70块钱，又交了30元的工时费换上了，一直到现在也没问题，自打这以后，我就开始饱受各种漏油的困扰。2‚15000公里方向机漏油，花了750元换了一套。3，没到20000公里时1‚2档挂着费劲，后来一看变速箱进水了，换了变速箱油以后问题解决。4，油箱里的浮指失灵，后来感觉可能是油加的不好，换了浮指以后开始到正规加油站加油，至今也没出过问题。5，凉车时急加速发动机抖得厉害，怀疑发动机和节气门及喷油嘴积碳形成的，这应该是我们这里灰太大了，而且总低速行驶，也不怎么跑高速，50000公里时彻底清洗了一遍以后问题解决。6，行驶过程中噪音大。7，消音器跑到30000公里时就漏了，噪音更大了，一开始觉得有点开改装车的感觉，后来觉得除了声音比人家大以外，其他啥也赶不上人家，昨天终于忍受不了了，换了个新的。8，雨刷器总是刮不净

综述 我的捷达伴随我快4年了，这4年里我们天天见面，无论路程多么崎岖多么坎坷，他总是默默无闻的在工作，像亲人和好朋友一样一直陪在我身边，我的兄弟，你辛苦了。总之买捷达我不后悔。

优点 80公里速度省油是它的优点，其它没有什么优点，偷工减料也是该车的“优点”

缺点 1怠速不稳，喷嘴响的太厉害，气门也响，加速更响，去4S点竟然说是正常，晕不？2，结合处缝隙大而不均，关门需要用力摔。3，行车时车内镜突然掉落，差点把我吓晕。4，冷车启动时机油压力跟不上去，轴瓦发出闷响‚5提车时左前门升降器就出毛病。五千多公里内侧球笼就出异响。6，最近右侧升降器电路出现故障，到4S点去检查半天竟然不知道什么原因（爆保险）。修理时发现门内降噪泡沫都没有，真是偷工减料啊！噪音大极难忍受。

综述 风声，机声，球笼声，声声震耳，启车，行车，停车，车车揪心。质量下滑。一档蜗行，二档牛行，三档驴行，四档骡行，五档马行，130开始飞行。

优点 提速快 很给力 这车适合跑山区 上下坡道 随意换挡 提速很快 动力够用 主要是车身轻 减震很舒服 经济适用 修车便宜 我很满意

缺点 外形太过方正 可以适当改动 最好加个天窗 内饰太过简单 加以修饰 最好前翻加上隔音棉 减少噪音 我想这样会更受 大众亲睐

综述 还算过的去 如果向我描述的那样 出厂 我会第一个把它开回家

优点 这车真的不错、我现在开第二辆了、第一辆五年跑了四十多万公里、现在这辆伙伴是五月十八号上路的已经跑了七万多公里没什么毛病、不错

缺点 提速比以前的慢、噪音大了

综述 可以、经济实惠、很好、、、

优点 动力不错，维修便宜，我属于创业先期买这款捷达时我比较过很多，都说这车皮实耐用！油耗也算说的过去！

缺点 噪音是真大！ 风噪，胎噪，发动机的噪音也很大！ 还有就时内饰！我都不知道咱们中国大众的这些设计师都 T M D 是爷爷辈的了吧！内饰都是国外30年以前的了? 难道没有大众给你们提供技术 咱们中国的大众就装不上个好内饰？

综述 皮实耐用，内饰落后！

优点 1.速度可以，至少没让人超过，包括（宝马，奥迪)2.维修便宜3.外形比较正直

缺点 1.噪音是在是大，超过140跟四轮子差不多.（你们这些造车的人是不是都傻啊，同样的价钱.配置咋就那么低呢)

综述 经济实惠 耐用 油耗合理

优点 我刚买了俩月了前卫跑了七千多公里了提速没的说适合老百姓开这价位的车还算可以

缺点 开的快了风噪声太大后备箱里的轮胎凸出来了放东西很不方便

综述 总体还算可以他比这个价位的车皮实耐用维修便宜

优点 动力足 ：一开始磨合的时候不敢猛踩油门，谨遵转速不超过2500，时速不超过100的法则。好不容易磨合出来，就把换挡的转速的一点点提高，当现在3000转左右换挡的时候，那动力充沛的，基本红灯起步，没有车能跟我并驾齐驱，有时候由于扭矩过大，轮胎有时候还会打滑，这也是大众的调校，低速高扭，起步真的很有推倍感，但速度过百以后，提速就很慢了，最高只开过175，油门到底了但感觉还能往快了开。