优点 我是8月1号去签合同的，4S的人签合同前说不要加价，早点9月20号前可以提，晚一点就是9月底，我马上就欠合同了付了1万，到8月14好4S的人告诉我汽车15好可以提不过得加1万导航，蓝牙。销量上去了4S的人面皮什么多不要了。17号只能不要了，买别克了，就一点好那个卖车的人还是比较成心一心想帮我，可那个鸟市场部经理不是人。

缺点 4S的人签合同前要像后来那样就好了

综述 希望大家抵制加价车，不要上那些人的当

优点 小迈已回家快半年了，给我带来过省油的欣慰，超过对手后的偷笑，急加速时的略微恐惧等等。tsi发动机的动力强悍不想再说了，最让我感到骄傲的就是我这台DSG变速箱，怎么形容它呢？它就像我思维的一部分，我想要干什么它全知道，D档超车深踩油门时，它会瞬间降档，并保持低档高转让你获得充沛动力，当超车完毕，油门微松时，它才会将档位调整，真的很高端啊！动力方面真没的挑，甚至动力数值相当接近3.0自然吸气发动机，但涡轮介入中段加速时，你会感觉比3.0更加强劲，而且更加省油，这是多么的难能可贵啊！

缺点 小迈的配置不够丰富，这些在动力方面的妥协我可以忍，但...我买的是2011款啊，在配置上比09款有些缩水，真是忍无可忍。1‚座椅三档记忆功能（无）2，倒档后视镜自动调节（无）3，离家功能自动大灯开启很好用，但回家功能总是不亮，问过后才知道，需要灭车后将远光手动拨一下，你再下车，大灯才会照亮你回家的路，真是......总之我很无奈！并且固特异轮胎还是承受不住280nm会出现抓地力不足，胎噪很大很大，轮胎也偏软，前几天点儿背，右前轮在倒车的车速下微微蹭了下路边，轮胎爆了！没过几天右后轮也扎了中指那么长的钉子，修车的地方说轮胎太软了，是啊...大众要追求成本和舒适性啊！

综述 小迈对一些追求动力而对配置感觉一般的人来说绝对是首选，开着大气稳重，但也蕴藏着一颗狂野的心，当你深踩油门，它会毫不犹豫的飞向你的对手，当然安全第一，对那些高端改车不要命份子，离他们远点。咱开的毕竟是个轿车，不是陆地野兽，没必要较那个劲。最后还想说句，开段时间还是换套米麒麟轮胎吧，能让小迈安静点儿，而且倒车影像也是必要的，cc的翻标摄像头还是不错的。

综述 动力充沛，但不暴躁，涡轮机介入较早，加速性能优异。发动机能吃粗粮。7挡变速箱使得动力输出非常平顺，经济性非常优秀。双离合器设计使得变速箱反应极快。方向盘、油门、刹车响应积极。安全配置齐全，先进。车身宽大，空间充裕，行李箱空间傲视同级

优点 比较有样，感觉配置和车身都合适

缺点 价钱太高，纯粹帮别人抬价

综述 价钱有点高吧，85折我就买，等两个月看看

优点 机械的味道很纯正‚配置人性化很到位‚加长后空间优势明显.

缺点 4S服务有待加强‚波箱出气孔盖子不牢靠.

优点 德系车的安全性好 一大堆的电子辅助设备和安全气囊让你没法挑剔。

优点 总体来说，车子绝对是好车，就这个价格的这个动力和配置，目前来说是绝对绝对的满意。。

缺点 助力泵：从新车就有漏气声，开始以为是音响杂音，后来发现是助力泵声音，14000换了。说实话，换过之后没有换之前刹车前半段好使。

优点 后排空间超出想象，乘坐非常舒适。atuohold功能物有所值，该车科技含量不错

缺点 usb接口没有，但在官方网站配置单和4s店里的宣传彩页上都有显示该车具有usb接口的功能，但实车没有不知道这属不属于欺骗消费者

优点 当初选车的时候考虑的是迈腾 雅阁 凯美瑞还有君越 经过几番试驾以后雅阁和凯美瑞直接被淘汰掉 车身的稳定性简直和迈腾.君越没法比 开着的感觉根本就不是一个档次的 后来由于君越的车身太大 油耗偏高，就选择了迈腾，几个月开下来 感觉性能非常不错 油耗和动力以及车身稳定性 比我以前的帕萨特要好多了 车内配置虽然没有日系车高 但实际用起来我个人感觉要比日系车上的那些可有可无的配置实用多了

缺点 虽然都说迈腾的保养费用高 但我算了一个细账 迈腾虽然每次保养都要千八块钱 但是保养周期是10000公里 和那些五千公里保养得日系车比较的话 也就差不了多少了 再有就是迈腾是链条传动 省去更换正时皮带的费用 涡轮增压器比帕萨特的先进 估计是不用更换的

综述 一部越开越有新鲜感 越开越想开的车