优点 是一款低调而不失华贵的车‚动力优秀，操纵感得劲‚长跑给力‚内饰耐看，功能简单实用‚音响很好

缺点 保养太贵‚3500KM都干了我2980元‚火花塞换得离谱112元‚一个原装导航版本太低‚更新都没有‚空间太小‚噪音大.

综述 有点鸡肋‚食之无味‚弃之可惜

优点 市内油耗平均7.2，简直爽死了，单人跑高速公路，均速100的情况下，油耗居然是5.4，都快赶上奥拓了。音响不错。前排两个座位都是全程电控调节，靠背侧边还有后排乘客调节按钮，这是非常好的设计。门锁非常好，可惜备用钥匙不够好。

缺点 轮胎噪声大，前端不够平整，不能安排一些小东西的放置，起步力量偏弱。电子手刹在坡道起步时的使用对司机是个技术性考验。后排空间小，后备箱太大，应该把后备箱压缩5厘米给了后排空间。

综述 这车值得买。操控性绝佳。

综述 后排空间超大，乘坐非常舒适。

优点 空间大了，乘坐舒适了。

缺点 新款与2011款比较：ABS防抱死，制动力分配EBD，刹车辅助EBA/BAS，动力随速转向，豪华型的胎压监测 ，座椅加热功能，后视镜电动折叠，遮阳板化妆镜，车内空气调节，车内中控锁都给减了

综述 舒适款2012比2011款减了那么多配置，加了100mm轴距加了15000RMB；豪华款同样基本见了以上配置，加了28000RMB！！

优点 动力充沛，但不暴躁，涡轮机介入较早，加速性能优异。发动机能吃粗粮。7挡变速箱使得动力输出非常平顺，经济性非常优秀。双离合器设计使得变速箱反应极快。方向盘、油门、刹车响应积极。安全配置齐全，先进。车身宽大，空间充裕，行李箱空间傲视同级。

缺点 车的中控台有个钟（终），这个车在中国同级的车中是很值得买的了，但是这个车有一个很忌讳的问题，就是在中控台有一个钟，买这个车的人就等于买终了，就等于坐在这个车等死的那一天了！！！

综述 要求立刻改进，如不改进就退出中国的车市场吧！！！中国不须要这种有终的车，真是有损中国人民！！！坚决反对！！！换车换车！！！

优点 储物空间不少，够大。

综述 我的大迈已经提车20天了，从提车到现在都精心的呵护着大迈，TSI+DSG真是黄金搭档，操控一流，它们之间配合得非常默契，1.8TSI的动力很给力，绝对甚超2.4，后排空间和奥迪A6差不多大很奢侈，音响效果个人觉得和2.0TSI至尊的丹拿差不多。开着德系的车很放心，很舒服，很有品位。

优点 动力不错.空间大.漂亮

缺点 方向盘响声大‚油耗不少.14~15个

综述 马马乎乎‚比想象的差点

综述 操控性：开过朋友的车，在市里行驶并没有感觉到TSI能发挥多大作用！人多车多，路况不好，涡轮发动机基本就是摆设。 内饰：不如日产天籁舒适，坐在里边对于1.8米的我来说空间也不是很大！内饰设计上也不具备“商务气质”（我自己的车子就是天籁） 外观：最叫我讨厌的就是迈腾的外观了，小气且难看。

缺点 内饰做工可以提升的空间实在太大了，新车300多km的时候中控就开始偶尔唧唧嘎嘎，现在感觉副驾驶门板过破路也有点响动了，懒得理了