缺点 在转速1500转左右的时候‚偶尔能感觉到明显的像变速箱换挡不顺畅的感觉‚往前很突兀的窜一下‚不知道别的同学有木有这样滴感觉

优点 转向辅助灯不错，每次打方向盘或开转向灯时自动点亮；

优点 再有就是操控性能良好。反正现在感觉买了这个车，一点后悔没有。

综述 操控性：开过朋友的车，在市里行驶并没有感觉到TSI能发挥多大作用！人多车多，路况不好，涡轮发动机基本就是摆设。 内饰：不如日产天籁舒适，坐在里边对于1.8米的我来说空间也不是很大！内饰设计上也不具备“商务气质”（我自己的车子就是天籁） 外观：最叫我讨厌的就是迈腾的外观了，小气且难看。

优点 加速好象还行，Ｄ档加速换档时还会有顿挫感，Ｓ档就好一些。　

优点 大众的DSG技术还没有过关，国外的cc都还不是DSG双离合变速器，在中国就用上了他们把中国市场都新产品试验场了，谁叫中国的汽车消费政策不保护我们广大的中国老百姓呢，所以德国人大众把新产品都在中...　

缺点 大众的DSG技术还没有过关，国外的cc都还不是DSG双离合变速器，在中国就用上了他们把中国市场都新产品试验场了，谁叫中国的汽车消费政策不保护我们广大的中国老百姓呢，所以德国人大众把新产品都在中...　

综述 大众的DSG技术还没有过关，国外的cc都还不是DSG双离合变速器，在中国就用上了他们把中国市场都新产品试验场了，谁叫中国的汽车消费政策不保护我们广大的中国老百姓呢，所以德国人大众把新产品都在中...　

优点 这车不错，就一个字“稳”，减震不错，既舒适又有韧性，操控不错，指哪打哪，很听话。

缺点 打方向吭坑异响

优点 ESP很管用，08年底有一次在珠海大桥，时速100公里以上，路中间不知道有个什么东西，突然炸胎（连续三辆车在此地炸胎，我是中间一辆），右边两个轮胎砰砰两声就炸了，当时是左手轻轻的搭在方向盘上（从此以后跑高速，一定双手握住方向盘），按理来说，在没有抓紧方向盘的情况下，前轮炸了以后会向右跑偏，右后轮应该可以避开（前面一辆车和后面一辆车都是只炸右前轮），但是在没有抓紧方向盘的情况下（没有急踩刹车），前轮炸了以后迈腾没有跑偏，ESP介入自动修正方向继续直行，后轮接着炸，很惊险，因为前后左右都是速度很快的车，靠边停下来，两股颤颤。感谢迈腾的ESP，这是保命的家伙，暗自庆幸买了迈腾。

优点 蓝牙好用‚如果功能能够扩展就更好了‚现在的功能只是接听电话而已.不能通过方向盘直接控制拨电话.