优点 再说说DSG，原理不说了自己上网查吧，和普通AT相比少去了踩油门时转速瞬间“轰”的上升之后才加速的感觉，DSG的换档更平顺，换档的过程还是能感觉到的，我感觉智能的一点是在转弯时，正好在弯心准备加速时降一档，和我开手动档的习惯比较接近。换档速度确实很快(呵呵，也许有人感觉不出换档，但是只要有档就一定有感觉)。

优点 12方向调整的座椅，能记忆3组位置，很爽，

综述 刹车：低速时很满意，随叫随来，决无拖泥带水之嫌。但在高速公路上有一次被马6从右边超车时，猛踩了一脚，感觉心中不是很有底气，当时我的速度约120迈。我想这可能与刹车盘尚未磨合好有关系吧，也提醒同学们注意。但愿按坊间的说法，待刹车盘磨出镜面后会好一些。

综述 虽然车型外观很老套，但是从操控性到制动性以及安全性都是非常理想的，并且钣金厚度可靠，但是唯一是欠佳的地方就是车的自重比同级的日本车要重，所以油耗比日本车略大。

综述 累计油耗9.2升/百公里（实际计算：总里程除以总加油量，包括热车和停车不熄火各类情形）。仪表显示8.2升/百公里。可能是计算标准的差异。

优点 操控性能好！................

缺点 油耗有点高............

优点 加速性能很好，配置在同级车中属顶级。DSG变速箱换挡无冲击??

缺点 内饰颜色选择较少~~红色迈腾很难定到??

综述 非常好的车 德国系统 安全性能没有任何问题

优点 刹车是一点就来。

综述 07年8月买第一批的1.8T舒适型，裸车239800，6速Tiptronic变速箱、卤素灯、固特异胎。09年8月又在同一家4S店买了一辆2.0T舒适型，裸车238800（优惠13000），6速DSG、氙灯、米其林胎。

优点 操控、舒适性良好：完全没有日韩系车的漂浮感。