优点 血统纯正 内饰做工优于新帕 车内噪音低

缺点 1、尾部设计刻板不够大气，远看给人以宝来的感觉；2、至尊型无胎压检测且行车电脑彩屏及倒车影像为选配，这点极不厚道；3、价格偏高

综述 对不住热爱大众品牌的客户。

综述 高速过弯的侧倾比预想的要大一些，但也比KMR、YG强很多了。

优点 动力出色..安全性高.操控性不错.

缺点 DSG毛病多.异响也多.变速箱爱出问题

综述 整体性能不错.比日系车安全性能高..

优点 厂家宣传的好。隐瞒最严重的质量问题

缺点 DSG双离合器有太多质量问题。只有新车主不知道

综述 我希望厂家销售别隐瞒最严重的质量问题。

缺点 而且迈腾的倒车雷达只有声音提示不显示障碍物的距离，停车困难了。

优点 操控，动力，技术，性能，油耗，安全。

缺点 内饰过于朴实，轮胎抓地力

综述 综合性能好，性价比高

优点 操控虽然迈腾比帕萨特更宽，但是更短的车身决定了其操控明显的优于帕萨特。加上esp无形的保护（起码是心理上的），可以让人很有信心的快速过弯。但是相比于短小精悍的赛纳，缺少了一份灵动的感觉，方向盘虽说准确，却少了一些路感。

优点 银外灰内，到今天刚刚10天 行驶里程超过1200公里，银色的确实耐脏，今天跑了趟高速，对油耗非常满意。低速方向盘轻，高速很稳，指向非常准确。对TSI的大范围高扭矩输出感受比较深，还有就是电子配置太多，研究了10天，都还没琢磨完。100公里的时速，油门稍深一点，推背感很快就来，对超车很有信心 DSG的变速箱，加速确实平稳，线性 还有一个优点是对车主的意图反应很快，油门稍深，立马降档，反应比我以前开的传统的自动变速箱和CVT变速箱都要快。随车的DVD很多车车的功能都没介绍，而操作说明书厚厚的好几本，看着都头疼，不知道多久才看得完。3挡降2挡的时候，收油太快的话也有一些顿挫的，其他的所有档位升降确实非常平顺，几乎感觉不到。刚起步的时候有点肉，但如果深踩油门，车一下就蹿出去，看来大扭矩也有坏处‚ 等磨合期过了，敢大脚油门的时候，应该可以在肉和蹿之间找到一个平衡的。1200公里的总平均油耗是8.5，其中只有400公里的高速，其余绝大多数是市区 提速这么猛的车车在磨合期有这个油耗很满意了。让人吃惊的是今天4个小时的油耗平均是6.6，其中高速2个小时，市区2个小时 下高速加满油显示续航里

优点 外观大气，操控性好，乘坐舒适

缺点 垃圾，我的1.4tsi做首保时发觉变速箱阀体漏油，距现在近一个月了，厂家都以缺货为借口，不能把配件发过来，每次都是好话糊弄人，并且说为防止损坏，最好在更换之前不要开车，这是什么服务？只顾卖车，对售后服务根本没诚意

综述 售后服务差，性价比不高

优点 易操控，行驶平稳，舒适度高，中途加速和超车给力，隔音效果好，省油，空间宽敞，商用家用都合适！

缺点 起步提速慢（敢给油没问题）‚没有氙气大灯和日间行车灯， 保养维修贵‚1.4T现在没有节能补助3000元！

综述 本人12号提车，希望给以后想买此车的朋友一些参考，2012款1.4T豪华款减少了氙气大灯和日间行车灯，后面排气管是没有镀烙过单排气出孔，轮胎是邓禄普215R16D的‚没有节能补助3000元