缺点 迈腾起步的确慢些，不像日本车，轻点油门就冲出去，奥德赛看似笨重，但提速快，开了迈腾再去开日本车就感觉不是很习惯，不敢踩太深。

缺点 另外，避震的确较软，在60迈的速度下过弯。

优点 外观比老款大气，商务气息浓一些，内部空间也大了一点。

缺点 动力总成没任何变化，配置消减过多，稍微懂一点车的就能自己跟老款比较一下就完全看得出来，而且减掉的都是一些实用配置。比如电动折叠后视镜，在北京这个车位难得的地方，马路边停车没有这项配置还真不方便；你一汽大众还是在东北，难道不知道冬天座椅加热的重要性；小30万的车居然连导航都没有。难怪一汽大众这些年衰败，一汽大众改名忽悠大众得了。

综述 12款迈腾确实是一款很优秀的车，不过那是在国外。到了国内，让一汽这帮王八蛋给糟蹋了。与老款相比仅仅是做了个拉皮而已（外观和空间），但减配也太过了。与上海大众相比，一汽大众真的老啦！

优点 操控很好，加速有力，有推倍感，扭矩输出范围持续

优点 变速箱的跳挡也相当平顺，只是在慢速再加速时的接合点不是很好，觉得间隙有些大

优点 提速非常快空间比较不错了

缺点 价格太高了啊内饰有待提高

综述 TSL+DSG非常不错自动泊车也非常不错

优点 180以下，加速不错，随叫随到，

优点 气势、商务、动力、外观、仪表盘

缺点 颜色照片和实物不一致，难选择。备胎为什么要节约呢?小气，影响了新迈腾的形象；后座杯架太单薄，胎测仪器满意必要损去，这些相对于29.18万的价格，迈腾是在不该，因小失大哦。

综述 生产商及时改进，消费者会满意的。

优点 动力：还没拉高速所以自己很不舍得踩油门，没有什么特殊感受。不过这个车和我以前开的车相比较，转速不高，速度不低，基本在市内2500之内完全够用。在高速1300转可以跑到80多公里。自己感觉挺好。

优点 起步并不算很肉，我经常在红绿灯的时候起步就把别人甩开（当然，处于磨合期最好还是慢点起步和换档），在80迈以后速度感很强，超车也很强劲