优点 至于动力方面，由于是新车不舍得踩油门，但感觉还不错，油门轻点，就有点往前冲的感觉

优点 操控一流，配备了和德国本厂同步的全部先进技术，科技含量高，同档次车中油耗相对较少，加速感明显，最值得推崇的是采用了原厂设计而未加长，保持了纯正血统，完美的空气动力学

缺点 如果把迈腾和CC两款车性能、配置做仔细对比，就会看出没有什么本质的差别。在外形上，因为CC更加时尚，年轻人肯定会更喜欢

综述 23W左右的车，迈腾绝对是一个很好的选择

缺点 今天下班回家，一辆奥德赛试图夹塞，俺不干，加油门，他也加，就这么加了100米左右，不分上下，而我本来的想法是，我是可以轻松打发他的，可惜不是，D档，我永远不懂你的温柔。

缺点 比较严重的是后座的舒适性...老婆跟老妈在后座投诉拐弯晃动厉害(车速过高?)...在水泥地面上晃动很大部分没经过消除就反应到后座...老婆说不如捷达舒服!!! 天阿...应该不至于那么夸张的

优点 加速性的确不错，这是开过很多车（包括雷克萨斯和A6）的老公做出的判断，不过他说不如宝马，呵呵

优点 我不太懂车‚但总体感觉还不错‚起步加大油门提速快

优点 卖腾启动加速明显比致胜快不少

优点 今天从连云港到苏州跑了个往返.一千公里多一点. 总体感觉还不错.动力很好

优点 DSG+TSI不愧是大众的顶尖技术，动力好，换挡顺畅

优点 先说油耗吧：油耗基本在10.X个，但车里的油耗2显示的是9.9个，基本上还算满意，毕竟这种动力和重量的车，不能以我之前的小车的标准来衡量。要用AH功能就必须寄安全带，感觉这个设计很人性化，不过我早就习惯寄安全带了，就算没这个功能我也要寄的。就是不知道副驾的安全带提醒能不能取消掉呢？AH很好用，我基本开车就会用它，但我停车入库的时候都把它关了，感觉还是用怠速慢慢的挪进去比较舒服，要不每次还得点脚油，怕深了就毁了，呵呵。停车时D档+AH，能够听到变速箱的声音，推到N档，那是相当的安静。1档升2档的时候有挫车感。2档以上各档位间切换基本木有感觉。突然深踩油门后，车子会有不到1秒钟的迟疑，然后窜出去。感觉如果以后和人拼起步或者遇危险要超车之类的，还要打好提前量，要知道有这1秒钟，会改变很多结果的。当然路上开车还要安全第一。S档地板油的感觉很不错，很爽。