优点 类似BMW5的油门踏板让人觉得踏实线性‚低转速扭距出现的确实比较早‚如发动机指数一样在不到2000转即有发挥‚并且几乎没有迟滞‚虽然油门只踩下三分之一‚但力道却很雄厚‚动力源源不断地涌来‚换档利索顺滑‚听到涡轮在接近2500转的时候开始介入‚发出轻微的"嘶嘶"的声音‚虽然不大‚却震荡你的神经!给你的感觉是轻微的推背感和车身几乎直线线性的加速‚配合速度表的直线提升‚这种驾驭的快感‚恐怕是200匹280牛以下的机器所体会不到的!

优点 原来是开捷达，感觉MT噪音明显比捷达要好的多，后来开过别人的KMR对比一下后，感觉在低速的时候MT的噪音要比KMR大，速度超过60以后就差不多，到了时速100以上，比KMR要好。

优点 速度感太强了，别的车是感觉不到的，我喜欢

优点 动力强劲，外观很漂亮，我比较喜欢这种外观

优点 目前600多KM了，还没有发现异响。

优点 内饰的做工说不上一流，但还是体现了德系车的严谨，就是偶尔会有热胀冷缩的声音，但在可以接受的范围之内

优点 内饰满意，无异响 。

优点 操控顺畅，提速快，外观完美。

优点 而且噪音，震动抑制的都比新领域高一个档次。

优点 包括又薄又脆的储物盒子的小门，在颠簸的路面上竟然也能憋住不吭声。至于胎噪，因为我试驾过的是固特异的胎，反而很惊喜。