优点 操控一流，配备了和德国本厂同步的全部先进技术，科技含量高，同档次车中油耗相对较少，加速感明显，最值得推崇的是采用了原厂设计而未加长，保持了纯正血统，完美的空气动力学。生产的平台技术成熟，小毛病较少。

优点 油耗方面还可以，换档没有顿挫感，驾驶也顺手

优点 整车线条匀称，大气，操作友好，结实。

优点 开了2个多周的时间，上下班路很堵，900多公里平均油耗10.6，还可以，比想象的少。

优点 动力还可以，要是经常用DSG变动可能你的油耗要超过15升/100KM，高速最省油最少可达到7.0升/100KM，驾驭感较强！

优点 目前6600公里，最近的油耗基本上200元加32升油跑400公里，行车电脑显示综合7.6，我感觉基本上是8.0，差不多吧

优点 现在感觉还可以，从家里地库走一个大上坡出来，从顾家庄桥上五环，一直走到京津塘的大羊坊收费站的平均油耗是6.0.。 已经感觉很满意了。。

优点 最佳的行驶速度应该是在120~140km/h‚这个时候油耗很低7.6~8.2

优点 动力优秀，内饰耐看，功能简单实用，随转双氙气大灯，TSI+DSG 完美组合。音响很好。28万的车值了。还偶那款能比. 2.0T+TSI+DSG 这个可以说同级车里面几乎没有可超越的 ，DSG双离合变速箱使得车子换挡超平稳，2.0TSI缸内直喷车 体现了大众的设计理念 ，同时，油耗也大幅度降低，动力就更不用说了，说它是一头“牛”一点也不屈。全车激光焊接42米，车辆安全性更没的说。现在正考虑出手必须拿下！小迈已回家快半年了，给我带来过省油的欣慰，超过对手后的偷笑，急加速时的略微恐惧等等。tsi发动机的动力强悍不想再说了，最让我感到骄傲的就是我这台DSG变速箱，怎么形容它呢？它就像我思维的一部分，我想要干什么它全知道，D档超车深踩油门时，它会瞬间降档，并保持低档高转让你获得充沛动力，当超车完毕，油门微松时，它才会将档位调整，真的很高端啊！动力方面真没的挑，甚至动力数值相当接近3.0自然吸气发动机，但涡轮介入中段加速时，你会感觉比3.0更加强劲，而且更加省油，这是多么的难能可贵啊！

优点 但跑高速还是不错的。