优点 高速过弯侧倾不大，得益于四驱高速变线超车游刃有余，方向盘的指向性比BMW要差一些，但比IS300和G35要好。

优点 DSG变速箱温柔提速的平顺性相当好，几乎感觉不到换挡，但超车时连续降挡还是有些唐突，不过自动挡的车能达到这个水平，已经很不错了，我觉得可以给90分。

优点 定速巡航：操作很方便，上下左右弹指之间即可完成全部动作。但强调一点，用操纵杆加速时每推一次加速10km／h，实在是太迅猛了一些，再加上1。8t发动机的涡轮介入，向前蹿的感觉是很明显的。此时右脚又远离刹车踏板，稍有不慎，便会追尾。同学们千万要注意。

优点 过弯很爽，走盘山道时，挂上S档，哪怕是上山，也是如履平地的感觉。

优点 刹车也让人很自信。这些其实才是我们用车本质上的东西。

优点 尝试过在90公里左右的时候紧急变线‚车身比较稳重‚车头指向明确‚比前代提高57%的抗扭度不是白给的‚整个车身伴随不大的侧倾浑然一体地在两个车道来回变换‚不仅是我‚车上的乘客也没有过多的紧张与抱怨.同时‚在弯道的尝试中‚无论是低速度的90度弯还是接近100公里时速的大回旋弯‚整个车架都体现出了稳重扎实的感觉‚侧倾抑制在非常合理不大的范围内‚感觉还有很大的余量可以去挑战

优点 方向盘大小合适‚纯黑色的真皮缝制‚没有花哨的桃木扰乱你驾驭的心情‚握感细腻精扎的感觉‚配合传递上来的不多不少的路感‚给你一个相对精确的指向‚还是那句话‚达到完美状态的九成的样子

优点 刹车有力‚解决了上代突兀点头的问题‚由于尚未急刹过‚无法给出具体评测‚待以后再论之.

优点 我自己的车 ，目前 没有漏油，没有发现烧机油，但机油位下降还是有一点，不过完全在正常范围以内，至少我没有随车携带机油，不像说的那么夸张吧，塌屁股，我的是3点弹簧，370多不知道算不算塌，呵呵，正常驾驶没有异响，不平路面有少许异响，看来还是模具，和装配问题；大灯没有进水现象，天窗正常，就是手搂有时会自己下来，哈哈，也许是没关好，反正是会自己打开，估计是锁舌不够光滑，不能正常到位。变速箱目前一切正常，没有发现 1，2档特别震的现象，别的目前还没发现什么问题。

优点 氙气大灯很好用随动转向很棒，很明显，转弯小灯很实用