优点 2 操控(很满意)  低速轻快，高速沉稳

优点 百公里平均油耗8升。我每天上班往返大约100公里，其中60公里的高速路。我的高尔夫大概同样的条件8.5~9升，迈腾的确是省油，不过前提条件是道路通顺，我的第一箱油跑了近1000公里。在第二箱油时，曾经有过大塞车的时候，油耗就升得很猛。另外好的驾驶习惯也非常重要。我要说迈腾在快速路上是非常省油的车，所以我第一箱油就跑出让我惊讶的记录。动力真的没得说。我开车是比较舍得给油的，MT真的还没有机会让我好好飚一下，我希望在安全足够保证的前提下，在高速上疯跑一阵。它的直线加速性能非常好，弯道就马马虎虎了，不过出于安全的缘故，我过弯非常保守，所以对我没有遗憾。内饰水平： 和高尔夫（第四代）相比还是有差距，该有的都有了就是有些地方做工稍差些。最让我失望的就是后备箱里面，好在无关大雅。异响偶尔有，不过我早想开了。不就是部车吗，操控性和安全性第一位。不过，一汽的说明书的确有待改进，有些地方我看了也是云里雾里，还要多方查证才明白。很多是与厂家沟通才知道的，的确服务不够。

优点 从天津回北京走的京津塘高速最快180，因为车多 基本在140到160左右行驶。感觉在这个速度小麦的操控性真好。

优点 动力和加速不错。爬坡和平路一样。操控性不错。

优点 超牛是提速，坡度处居然不用踩刹车都不滑坡。

优点 操作舒适，外观漂亮，漆水好

优点 配置还可以开的出去/就是太危险了?

优点 车的外观看起来，还可以，比较厚道，给人一个比较稳重的感觉，车身比较重，跑起来比较稳，起步和刹车使用起来非常得心应手，感觉比较好。

优点 开到现在共保养了三次.第一次5500公里去保养(常规的‚免费). 说明书上是要求你7500公里去保养. 第二次开了7500公里是13000.这次搞的比较久‚花了大概900块钱左右.第三次开了8000公里就是前几天去保的21000公里‚‚我正好碰上火花塞免费更换(现在大众刚推出的活动) 其他保养费用是6XX多块钱.而且还有很多免费的检查活动.期间还帮我升级了几次电脑‚多了几项功能.一:下雨自动关窗.好像是车子停好如果忘记关窗户下雨了会自动关闭包括天窗在内的所有窗户.二:座椅迎宾功能.你上车的时候‚他的驾驶座位是在后面一点的‚等你坐好‚关上门上钥匙‚座椅会自动调到你设置好的位置.你下车也一样‚会自动往后面退.三:转变雾灯辅助功能.就是晚上开车‚转弯的时候‚你转的这个方面的雾灯会自动亮起来.蛮好的‚都是比较实用的功能.每次保养好出来都跟新车一样‚感觉不错.而且也放心点.中间也出现了小配件出现小问题‚雾灯起雾之类的提

优点 加速凌厉。涡轮介入前，感觉一般，但由于设计涡轮介入较早，在短暂的缓冲之后，就是涡轮带来的强烈推背感。在2.0以下的车里，感觉它的加速的确非常优秀。而且由于DSG变速箱的匹配，使整个加速过程变得非常线性，油门的软硬设计也很棒，感觉踩油门时是种享受。