优点 热屁屁功能很好：不至于大冬天的坐上去受不了

优点 双区独立空调可以让两边的人有不同的温度需求

优点 3个记忆位置很实用，虽然99%的时间是我自己开

优点 关于隐藏功能，我自己调通了：下雨关窗、一键升窗，迎宾座椅。感觉都是很有用的功能，不知原厂为何给屏蔽了。

优点 说实话我自己都不知道我的迈腾是哪款，因为她比舒适款多了随动转向大灯，电动真皮座椅，车载蓝牙，电动折叠后视镜等，但比豪华版少了侧气帘，没有导航，没有后窗帘。我到网上查了一下，好像大众出过一批舒适增配款，但那个增配款是带侧气帘的，我的没有啊。不过现在也不管是哪款了，反正这些都是我喜欢的配置。尤其是随动大灯，是最能体现科技含量的装备。车载蓝牙对高速行驶时的安全起了很大作用，就是私密性差点儿。电动座椅被我调成了

优点 1500km拉高速，连人带货总共载重约250kg，打空调，最快速度到220km/h。所以1.8TSI的动力是绝对够用的。

优点 开起来很舒服，力道很猛。和开过的速腾比，超车的时候很爽，没有一点延迟。

优点 先说油耗吧：油耗基本在10.X个，但车里的油耗2显示的是9.9个，基本上还算满意，毕竟这种动力和重量的车，不能以我之前的小车的标准来衡量。要用AH功能就必须寄安全带，感觉这个设计很人性化，不过我早就习惯寄安全带了，就算没这个功能我也要寄的。就是不知道副驾的安全带提醒能不能取消掉呢？AH很好用，我基本开车就会用它，但我停车入库的时候都把它关了，感觉还是用怠速慢慢的挪进去比较舒服，要不每次还得点脚油，怕深了就毁了，呵呵。停车时D档+AH，能够听到变速箱的声音，推到N档，那是相当的安静。1档升2档的时候有挫车感。2档以上各档位间切换基本木有感觉。突然深踩油门后，车子会有不到1秒钟的迟疑，然后窜出去。感觉如果以后和人拼起步或者遇危险要超车之类的，还要打好提前量，要知道有这1秒钟，会改变很多结果的。当然路上开车还要安全第一。S档地板油的感觉很不错，很爽。

优点 至今为止使用了7个月，这辆车没一点问题，虽然网上有人说尾部塌陷问题，但是这个问题很多车都有，包括天籁也是，而且暂时还没发现有影响到使用，于是没去理会。车身结构情况，倒车时候不小心撞了三、四次（以前的日志上说过），都没有留下明显的痕迹，可以说车身钢性硬、用料足。加速情况，要跟日本车比确实不占上风，但是如果狠心踩下油门的话不会比日本车慢。如果在行驶过程中加速，那种推背感觉就更不用说了，使用定速功能，在没到达那个速度时拨下定速键，车子马上提速，虽然不及氮气加速，但是那种感觉也很不错，足够让副驾驶室的人心乱跳一阵子了。方向掌握准确，在行驶过程中应变能力很强，稍微转动一点方向盘车身就能随即而动，可以说定位准确，避免了事故的发生，有一次转弯时候，一旁一个骑自行车的老头突然转过方向，情况紧急马上转动方向并急刹车，最后车身被自行车手把弄花了一些，老头没事走了，我花了350大洋把车身美容一番，和刚出厂时一样。另外车子每次启动时都会有系安全带的提醒，我现在已经养成系安全带的习惯了，不系反而不舒服。可谓迈腾之功劳，呵呵。

优点 技术先进：TSI+DSG黄金组合！缸内直喷、涡轮增压、双离合变速箱是目前汽车业最先进的技术。另有氙气大灯、大灯随向转动、自动空调、座位加热、蓝牙免提、无钥匙进入系统、KEESY启动、电动遮阳帘、电子手刹、自动手刹辅助系统AUTOHOLD(永不遛车)等！