综述 今天送我的速腾2.0去4S店做一万五保养， 居然花了1381元。 当时还要在那里修车，加上没时间了，也就没有多计较。 不过 给大家报一报，希望大家不要再中招： 机油 480多， 五升蓝星的，据说没有更便宜的了，要不就是半合成的； (其它地方查了一下， 都说4L足够的）工时费加上换三滤的材料费， 快700块了， 不打折； 还非要我做一个油道清洗， 220块。 上次保养的时候就推荐我做， 被我拒绝了，这次什么也不说， 就直接给我加进去了。 这家4S店是张扬路上的永达。

缺点 昨天首保完毕，发现一个问题：钥匙插入，行车电脑启动后，发动机启动之前，脚踩刹车时第一次可以踩下去，第二次发现有阻力，以后就踩不下去了。将发动机启动后，刹车又恢复正常。请问：这是毛病么？？以前没有这样试过，现在才发现。

综述 计工时费300八折后240 机油217(一瓶189+一小瓶28) 机滤28 汽滤83 空滤170 还有一个什么保护剂145 这些东东是不是都要换的‚还是被JS骗了?

综述 前几天到4S店做保养。售后说55000公里了要做大保养，本来说要3200，退了1瓶拨箱油和1瓶液压助力油（速腾的是电动助力），后来结帐2800多。 更换的东西如下：拨箱油（3瓶，1000多）、拨箱滤网、发动机机油、发动机油过滤器、汽油过滤器、制动器油。 大家说说55000公里真的需要这么多米吗。

缺点 今天去4S做了首保，回来后发现D档挂P档后，抬起刹车时，会有“噔”的一声。反复试了几次，还发现P档准备挂D挡时，轻点刹车，这时仪表盘上刹车灯灭，同时也会听到“噔”的一声，好像是从变速箱那里传出来的，同时变速箱档把手还有有轻微的抖动。以前没注意到这个问题，不知道是一直有这个现象，还是今天才出现的？也不知道是不是正常？请问各位TX有没有遇到过类似的问题。

综述 昨天去60000公里保养，除了机油、变速箱油外，4S还建议作球笼保养（1000多）、清洗节气门等。由于日常使用没感觉异常，因此直接Pass掉清洗节气门项目。 至于球笼保养，没听过，因此也pass掉了，不知道有没有TX做过？给个建议，要不要作球笼保养？

综述 刚过保修，不去SSSS了今天找了家店，换了机油、机滤、刹车油、防冻液价格为 189＋50，25，90，120，外加20的人工费共花费500整，看来和SSSS比省不少啊。

综述 今天联系了4S经理 做了30000公里保养，保养有大P确实不错。工作细致了很多。主要事项：4虑+机油+火花塞检查+4轮换位空调滤芯上次保养刚换的没有换，机油还剩0.5L，所以只要了4L。火花塞还刚刚的，也没有换。哈哈哈哈，所以保养项目同15000一样。共计800不到。实惠啊！韩泰轮胎一直没有换位过，前30000公里后，前轮还有4.8mm，后轮7mm，真他们耐磨。估计到7万换轮胎没有问题，而且跑起来也挺顺畅的，没什么多余的声音，操控起来也是得心应手，让他往左上45度，他坚决不会走30度。刹车片也还很厚的说 性价比高啊。

综述 昨天跑了630公里高速‚全程140-160.到家后算油耗10.38.行车电脑上是9.2 今天做了保养看看以后啥情况.

缺点 最近车行4000公里以后，右后轮在车子开动的时候一直有"隆...隆..."的声音，于是把轮胎全部换成米其林，但是效果依然不明显，当时就动了去做整车隔音的念头，但是想想不能这么冲动，于是在爱卡论坛推荐的一家车行进行了检测，试车两圈以后，钱师傅基本已经判断为后轮轴承损坏，要我到4S去索赔。今天去了离家最近的17南空维修站，主要是图离家近，技术经理在试车两圈后也告诉我说轴承坏了，然后没货，要向华东区定货，然后告诉我17首先保证4S，然后才是他们这种类型的维修站，估计要到下周才能到货修复。