优点 1、操控性太牛了，都说FKS操控性好，其实开FKS的年轻人多，敢开而已。我开这车3年了，过弯基本不踩刹车，先松油门入弯，弯中加油，快速出弯，不漂、不甩。 试驾时，由于场地限制，最高只有80公里，不踩刹车180度调头，方向盘十分精准，虽然人甩得厉害，可这车完全在人的控制中，心里踏实。平时没人这么开车，毕竟轮胎磨损厉害，令人心疼，可在特殊场合，他可能就救你一条命呀！ 有一次，前车不走，我一鸣笛，前车斗气，干脆停住了，我一看右边有档，打轮、加油，一下就超过去了，再看那破车想走，我还不干呢，我在他前边别住他一会，自己觉得没劲了，才加油走人。2、车稳，最高车速180公里，行驶、超车、并线，与80公里时没有什么不同，只是把车距放大一点让自己放心而已。

缺点 1.6的毕竟排量小，要想飙车是不行的，日常用到没问题。只是1.6的行车电脑也简配了，有电子限速，最高180，有点郁闷。当时急于用车，可钱不趁手。我认为速腾车本来就是高级车，国外有配2.0TSI的，所以这车就是高速、高配车。如果有米就买高排量的吧。

综述 这车皮实，耐看。不像日车虽然时尚，时间一长，怎么看怎么不舒服。油耗因人而异，慢速、短途、急加速、堵车都费油，我的油耗一般8-8.5，我同事6个多，他长走高速和3、4环，综合油耗就是低，这点谁都没辙。维修吗，在4S店肯定贵，其实这车的发动机与捷达一样，维修费能贵到哪去？

综述 开了半年多的速腾跑了1万公里多点，上周末去4S店做了第2次保养，项目如下： 1.全合成机油 292； 2.机油滤芯器 90； 3.工时费 40（活动期间打八折）； 4.清洗节气门 198（打九折）；一共花了俺将近六百大洋，真是贵呀.另4S店的客服游说我加一瓶机油添加剂，说是减少发动机磨损，看了下那添加剂，是天津某厂生产的，不是大众的产品，感觉不太靠谱，所以没要. 不知版里大虾有没有类似的经历，1万多公里就需要清洗节气门的，4S店的维修工说上面有积碳，建议清洗，不知怎样才可避免这个。

缺点 这扇门闭合时感觉问题不大 打开时往往车窗不能控制 我估摸着时线路的问题 出保了 想在别的地方修 问下各位 维修起来需要拆门吗 ？

缺点 上次保养已经发现漏了，不严重。这次保养时加上了生胶带，4S店的总监在换变速箱油时发现机油漏油，但他说无法判断是放油嘴的螺母坏了还是螺栓坏了。如果是螺母坏了，还要把油底壳换掉，大约一千元。速腾到了5万公里以后，配件已经进入高频更换期？大家有遇到这种情况的没有？

缺点 保养两次花的钱几乎和JETTA一样~不过空气滤芯和空调滤芯比JETTA要贵几十块钱呵呵~

缺点 1.6MT，刚过首保，今天突然发现踩抬离合有“咔咔咔”得声音，怠速和冷车情况下都存在。请问这是什么原因，多谢多谢。

缺点 新车大概3000公里后‚ 启动怠速大概在1000转时候‚ 发动机明显噪音‚ 排气管也很响‚ 但当怠速降到600左右时‚ 声音就平和了! 现在接近9000公里‚ 越来越频繁‚ 不管是热车还是冷车‚ 基本重新启动怠速在1000的‚ 声音就很响! 哪位大侠了解原因的? 或者如何排除故障! 保养和维修时‚ 4S说是什么泵的问题‚ 没办法!

缺点 别的就没有什么问题，就是偶尔发动机启动的时候，有轻微的“哗啦哗啦”异响，一共有三次了。不过响一会儿就不响了，准备首保的时候问问4S店是怎么回事。

缺点 3好几次挂空档等红灯，发现车间歇性逗了几次，似乎没有规律。请教了4s店的维修人员，答在空档了振动是正常的，需要判断是否挂了前进档之类的，感觉说不通。

缺点 保养保养的价格比BORA贵，工时费啥的贵不少。首保后，10000KM换了一汽的5W30全合成机油，感觉有效果，明显高速定速巡航时更省油，因为之前跑高速120定速是接近9，而换之后同样速度8出头一点。况且8T发动机温度高，还是全合成的用着放心，感觉就这样正常保养不会出什么大问题，没有6W公里涡轮要换一说，完全是有些不明就里的人误把6W公里换正时皮带给说成换涡轮了。换一次全合成机油+工时费大概在400多，保养成本是比BORA高，但是比AUDI你又会很开心了，AUDI要上千呢。