缺点 小腾还不到首保 可是刹车那 “咯吱咯吱”的声音实在是让我搓火 于是今天找了4s店 去检查 谁成想给我的“解决方法”是30公里 猛踩刹车 多试几次就好了 。。。。这一路上遇到红灯就踩了几次 才知道是我被忽悠了 现在的一汽服务为嘛就那么没有质量 这让消费者怎么再相信你们啊 ps：回来的路上去物美买东西 进去二十分钟 出来看见被贴条了 为嘛为嘛！！！！！

优点 价格方面还是不错的，动力上很好保养费用还行吧

优点 做工扎实稳重，充分体现了德国车严谨的作风。外观成熟大气又不失动感，安全系数和舒适度与日系车辆相比仍有大幅的优势。宽胎大轮毂充满动感，又提升了抓地性，使操控更上一层楼，刹车也属同级车的顶级水平。

缺点 油耗方面一直是德系车的劣势，大众在1.4版本的速腾企图弥补这一点，但是效果并不明显。配置在同一级别的车同略显低端，尤其是发动机较落后。再次是速腾的售价也偏高，这就使得性价比严重下滑。售后服务态度有待提高。

综述 很有诱惑力的一款车，但性价比并不高。本人很钟情于2010款1.4L排量，买车嘛，喜欢就上，不需要那么多理由~

缺点 行驶里程1.33万公里，发现漏机油，漏油位置和程度与huozhe168在高6论坛上发的一样，还是借用一下huozhe168的图片。

缺点 保养前空调不凉，保养后换了花粉过滤，好多了。

综述 速腾1.4T跑了将近7000KM了，今天去做了首保。可惜没有带相机，就把过程跟大家分享一下哈。 到店之后，我选择了迈腾全合成机油，很快的就打印好了保养项目：首保+迈腾全合成机油（补差价）+免费洗车，很快的，腾腾就直接进车间了。 1、清洗发动机舱，基本是拿设备吹一下。 2、更换机滤（拿专用设备卸下来之后，直接更换新的）。 3、上架、放机油（机油挺黑的，不过不要理解成是机油脏了，听师傅讲，基本上机油经过高温后，都会变成这个色）。 4、下架、更换迈腾全合成机油，就只有一款5W30。还有一点给1.4T的朋友提个醒，迈腾机油是4升一桶，但1.4T不像1.6需要4升多，大概只要3升多一点点就够了，切记不要加多了。机油标尺临近刻度上线就可以了。我大概加了3.2升的样子。 5、提醒师傅，清一下空滤。（一般不提醒的话，他们不作为首保例行项目） 6、还有其他的检查，比如胎压、轮胎螺丝、灯光、空调等等一系列，就不赘述了。 后来补了105大洋，首保完成。

缺点 08年1月购买的速腾2.0AT自动变速箱漏油！5月去4S店做3W公里保养时发现自动变速箱接缝处有油灰，传说中的事情还是发生了，技师说没事的，只要打胶就行了。我通过联系江苏交广网联系的专修自动变速箱的工程师得知，首先要界定清楚是透气孔漏油还是油封漏油，还有他竟然说漏油是正常的，只要不往下滴，那么多的量一般是没有问题的。各位大侠有没有过这种情况的，又是怎么处理的呢？

综述 32500KM 工时280，实收180.04 火花塞 258.44（4个）机滤 25.02 汽油滤 82.76 机油 189.01（4升）油底螺丝 16.06 共计751。

综述 机油：292 机滤：90 工时费：320打9折，换油螺丝未更换 2010年8月底提车首保:6200公里二保：13100公里 项目：更换机油机滤，轮胎前后调换，对漏油的涡轮进气口处清洗，说下次如果还有漏，就打胶处理。 得：提交一汽大众回访电话记录，获取一汽大众 顶级全合成机油0W-40+机滤的套餐一套，下次保养可用 失： 1、索赔后窗胶条，结果只换了左后窗，右后窗说没货了，下次更换 2、5052查到了，空调/暖风故障，故障码有29次，索赔，4S更换两个电机，Made In China 3、车底盘下的排气管中部的接缝处，有漏液体，4S紧固后了事。 换了以后，空调开大了，感觉噪音比以前大了，不知道是不是心理因素。

综述 昨天在4S店做了3W公里的保养（2.0AT)，轮胎做平衡，前后交叉互换，火花塞换新，节气门清洗并重新配匹，油路清洗，机油换速腾专用油，等等。