缺点 新冠军3400了 偶尔地板油最近发动机声音有大 有没有必要把机油换了 还是直接首保得了机油如果换的话大家都是什么牌子的。

优点 今年4月在对比了N多个品牌和车型（马自达3、新宝来、明锐、世嘉、马自达6、高6等等）后，最终还是选择了速腾，由于1.4T豪配要加价到17W大米，再加上取消了购置税优惠，所以就直接选择了冠军。这车从底盘到操控到加速都没得说，怎一个“爽”子了的。新车噪声比较大，三个月后去做了首保，更换了全合成机油，发动机声音一下就变得很好听，加了隔音隔热棉后，噪音也降了不少。然后就是自驾游3000公里，高速跑到180，发动机很给劲，声音也在接受范围内，路感清晰，超车那才叫够劲啊。225的轮胎制动效果相当好，就是比较烧油。现在8000公里了，综合油耗9.2，不开空调在国道上跑最低4.8L，不错的成绩啊。这车的配置还不错，真皮座椅、方向盘、排挡杆、中央扶手、内饰等，多功能方向盘，氙气大灯带自动高度调节和清洗。总体来说，买的还是比较值得，不后悔。

缺点 简配太多，居然没有隔音隔热棉，6碟CD改单碟，没有后排中央扶手，就连门槽里的防滑垫都没有。氙气大灯没有弯道辅助照明，没有自动防炫目后视镜，没有自动感应式头灯和雨量感应雨刮，连尾灯也从LED改成普通灯泡的了。电动座椅和座椅加热就更不要想了。幸好还没有把后防撞钢梁也减了。225/45/R17的轮胎操控没的说，但是的确还是有点娇气，路况稍微差点，居然把轮胎割坏了一只，换一只要1200大米啊，心疼死了。

综述 总体来说在紧凑级别车型中选择它没有错，德系车作风硬朗，外观设计我还是很喜欢的，出了尾箱，和高5的进口版前脸是一样的，我真的很喜欢。内饰和中控台方面，很多细节很贴心，操作很方便。单从操控来说，绝对不亚于20多万的车子，选择它没有错 德系车作风硬朗，物超所值。

综述 第一箱油报告:从27日加满油到30日开了415公里‚再加满93号油‚一共加了215元‚每公里油费0.52元‚每100公里耗油8.6升‚油耗表现相当满意‚机油未发现有什么异常消耗.

优点 长期下来效果不错，油门轻快 响应顺畅，比用原厂机油的2.0效果要好很多 ，无论是低速还是高速 ， 发动机声音低有力。

缺点 主驾驶报警灯常亮。这个问题没到4S店就解决了。正当我怀着迫切的心情，看着报警灯一闪一闪的，在往4S店的路上行驶时，该故障一看不好意思，“咚”的一声提示，自己消失啦。赶紧松开安全带再试，一切正常。NND，这算哪门子事嘛。经4S店检查告知，可能是安全带插座稍有异常。鉴于其能主动改正，暂不维修，以观后效。

缺点 特别是3降2的时候，顿挫感很明显，加速升档时却几乎感觉不到有顿挫感，是不是正常啊？刚刚看到**一篇贴子说是换档顿挫换全合成机油会好点，请问是这样吗？TX们都换什么牌子的全合成机油啊？？？

缺点 另外个人觉得保养费用挺高的。

综述 在北京一个业务相对算最好的4S做的。机油4.5L   21*机滤       2*工时       72 （120 打六折）总共费用 300零几元，还送送玻璃水一瓶，可以报销些打车费。打算下次保养前自己换空滤，空调滤心，两个加起来估计140元搞定说明，很多4S报价二保工时380，估计可以打8折，7折左右。这个工时包括和换3滤和全车检查的费用，很唬人。其实 空滤，空调可以自己更换，配件费用大概只要一半，30000公里换就可以，而且不用工时，省去200多。汽滤可以用到30000才换，也可以提前单独换，工时也就是几十元。那些检测项目倒是必须的，而且也是保修的条件。我上面120的工时费其实是7500保养的工时费，包括7500检测项目，只是少了换二滤。而实际工人施工的时候检测项目是必须按照15000来查的，其中多了几个润滑项目，如果没有可以让4S免费给补。

综述 5K做的首保，换的全合成机油，补了多少钱忘记了，好像180多。当时看4S保养表上都是7500/15000/25000，没太在意。刚去修车，看公里数1W4，就顺便2保吧。一看保养表，好像全变了，变成5000/10000/20000……了，4S说你这个1W4不上不下，想让我按2W保，看了下2W的保养内容，换得东西真多，没细看，我说按1W保吧，就换机油机滤，还强卖个G17给我，材料没多少钱，工时费却要400多……换个机油机滤要这么多？记得首保看价格表也就100多工时啊。合计下来全部得900多，坑爹啊。

缺点 车买了半年，刚做过首保，大概4千公里，最近出现好几次行使中三档挂不上的情况，低转速高转速换档都试过，都会出现。使劲用力一推的话，貌似进去了，但是离合一抬开，马上车猛地一顿，非常危险，后来干脆直接二档进四档，不知道大家有没有同样的情况？