优点 10喇叭+MP3+6CD刻录功能的音响挺好用，音质还过得去。虽然不能放6张CD，但是可以将6张CD依次存入机器，同时可以直接读MP3碟，普通用途足够了。同时带车速音量自动调节功能，速度变化音量自动变化。

优点 底盘让人放心。PQ35平台应该不是吹得，底盘让人十分放心，舒适+强韧=游刃有余。在开过的为数不多的车型里，真的最喜欢FOCUS和SAGITAR的底盘，偏向于运动，又兼顾了舒适。较高的速度让人觉得扎实，烂路然人觉得韧性十足，并线过弯速度稍快也没有问题。比韩系日系车的底盘强韧很多，坐起来可能是韩系日系更舒适，更讨人喜欢，但我更喜欢强韧的。

优点 油门很灵敏，一点就有，再拥堵的路上有点吓人，刹车也一样反应迅速，踩得一急会猛地停下。

综述 油耗比想象中高，不过还能接受。可能与磨合期及拥堵的路况有关。 2000公里，电脑显示油耗13.1 L/100KM，实测平均油耗12.7L/100KM。主要用于上下班使用，全程地面道路，上班路况十分拥挤，16KM需要一小时十分钟，下班略好一小时左右。其中上中环线和外环线跑过几次，累计不超过200KM。 SH城市地面上下班高峰电脑显示油耗有时甚至达到14-15L/100KM； 中环线高架速度60-100KM/H，电脑显示平均油耗8.5 L/100KM； 90KM/H巡航不开空调电脑显示5.6-5.8L/100KM； 90KM/H巡航开空调电脑显示6.2-6.4L/100KM

优点 第三动力充足，基本上给点油马上就有反映，上两千转后涡轮介入效果明显，有再给一把力的感觉。

缺点 油门前段行程是空的，所以离合起来之后，油门还没到点，出现换档挫车。

优点 如果关上窗，不开音乐，急加速的发动机噪音还是会毫无保留的传入你的耳朵，不过声音很低沉，并不是吃力的嚎叫，反正不令我烦躁，反倒让我有加速的冲动。

缺点 还有就是低速跟车的时候有时在2挡给油，车车有轻微的“闯”，深给油反而不会，就是轻点油门时，不算严重，但也算个不足了。

缺点 发现个毛病以前发贴问过，就是这个天气有时晚上不开空调就觉得油门旁边小腿靠的地方发热，特别是前部，好多老TX也说有这个问题，说是腾腾电脑的核心部分，我也去4S看过，说是排气，三元催化在下面，有1000多度，想想也不应该啊，抬起来看看，隔热做得挺好的。就算设计缺陷吧！

优点 动力：肯定是相当够用了，特别是中高速，油门响应很灵敏，新车子，不敢跑快，不过上了120km/h，只要降一挡，依然能往前冲。另外几乎没有涡轮的感觉，不像我试驾过的saab9－3 AERO和subaru Impreza WRX涡轮介入前后简直就是两台车，吓人！8T真的还是很适合日常驾驶的。变速箱也是明显的国人驾驶习惯，只要是轻踩，不到2000rpm就升挡，想想对节油也是有帮助的。手动档还没怎么用过，S档更是舍不得。