优点 其他的有点大家说的太多了，在这我就不说了。这车让我等了好久，才到手，油耗还是可以的9个油多一点，我想要是磨合好了还会在省点，不过我感觉在市区开这样的油耗还是可以接受。车的噪音可以说是基本听不到，很安静。还有就是加装导航和可视倒车以后档次又提升了。定速也挺好用的，不像传说中的那么危险，只要直道时我就打开感觉挺不错。车的S档也是很牛的。总的来说这车我很喜欢。

优点 开这个车四年多了 也将就算个老车友吧 行程17.5万公里 但我不是出租车司机 只是平时用车比较多 车还是不错的 同级别车里的佼佼者 四年内没有大故障 只是泡过一次水 换了雾灯 风扇什么的 动力绝对够用 1.6的排量在高速轻松到180 速快快起来方向盘很稳重 越快越重 不像日系的车 压到个硬币方向盘也抖得要命 油耗没计算过 不好意思 是个粗心的车主 但比1.6捷达车省油 操控性很好 车的安全性就不用说 德系车质量有保障

优点 以上我都说过了，再加一条就是样子还不错，一看就是上档次的车

优点 动力不错~涡轮在1750转打开~但是偶尔在涡轮打开时有几声“嗒嗒”~费解~底盘扎实~最高跑过240时速~~很爽~隔音做的相当到位~在室内基本听不到发动机声音和发动机的震动~

优点 外观还是比较好看。操控：转向，刹车都很好，就不描述怎么好了，开了就知道！油耗不高，我上班，40%堵，40%不堵，10%跑高速，剩下10%是些其他情况，总体油耗大概在8-9之间，要想更低除非每天早早出，晚晚归。后视镜和后挡风玻璃加热功能很有用，特别是小雨天气和有点雾气或霜天（如停在室外时），行车自动落锁和手刹未放提醒比较管用。车内后视镜，标配的肯定小了，我加装倒车雷达后配的仍然没有同事的大。

优点 操控一流，难道还有比这车操控还要好的？开了600多公里，年轻人开车气盛，高速的时候看见一架现代新伊兰特，从我车身边开过，还向我这里瞟了一眼，不知道我的速腾带T么？逼我换到S挡，轻松碾过那架伊兰特，爽，这车高速的时候我最低开到过6L，对于磨合期来讲，我感觉很好了，有时候国道保持在7L，市区就8L多了。很省，开过1.6的速腾 比1.4T的会稳一点，可能是因为发动机1.6提速慢吧，底盘的支持和动力随速转向，在高速上尤其明显，太好开了，很精准，我实在是喜欢这车的操控，开了让人上瘾啊 ，日系车软绵绵的操控让人想睡觉，还有就是车身结构，门厚厚的，极其结实啊，给人很好的安全感 我喜欢，内饰德国人做到够细致了我觉得，只不过没日系那么耐看，但是细致程度绝对够（比408好多了）后备箱也很大，借用孙子兵法里面的风林火山的话就是：故其疾如风，其徐如林，侵掠如火，不动如山，难知如阴，动如雷霆。

优点 大家都知道，别骄傲。

优点 操控性很好，油耗也不错，大众车做工很结实，稳重，上高速开150都很稳，没有甩、飘的感觉，刹车也不错，超过同价的卡罗拉等日系车，速腾质量还是过硬

优点 操控性强，油耗还是可以的7.5个，磨合过可能会更省。隔音效果很好，车噪基本没有，很安静。

优点 首先说静态的，远看挺有档次的，样子比老款的好看，车门厚重，不像小日本子一关门声音跟纸壳子似的！新款的内饰我认为比老款的好看，料也好，手感极强，都以软材质做成，安全踏实！座椅包裹性非常强，虽然不是真皮，但是感觉上来说比真皮的舒服！天窗也是跟高6一个模子刻下来的，所以说从静态来说，跟方面就是跟高6一样的，平台和一系列配置，包括内饰样子！基本上可以说喜欢两厢就是高6，三厢就是速腾！动态的我没试，但是 不试已经知道了，我的虽然是1.6发动机，但是我得解释一下，本人工薪阶层，我基本上都是市区，所以1.6既经济又实惠！~