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车友评分: 91
9134位网友点评

同级别车型排名 2

外观造型:
20分 74
舒适度:
20分 73
性能操作:
20分 74
售后服务:
26分 57
排序:
热门
最新
速腾口碑

DUNHILL

优点 开了6个月,动力够用,悬挂很好,舒适度还不错、整车很硬朗,操控性很好,一档起步肉点,转速保持在1500转以上就杠杠滴,还很省油;侧身、后影很好看不错的代步工具,物超所值;后悔没买自动挡的了。

清清1977

优点 1、操控性太牛了,都说FKS操控性好,其实开FKS的年轻人多,敢开而已。我开这车3年了,过弯基本不踩刹车,先松油门入弯,弯中加油,快速出弯,不漂、不甩。 试驾时,由于场地限制,最高只有80公里,不踩刹车180度调头,方向盘十分精准,虽然人甩得厉害,可这车完全在人的控制中,心里踏实。平时没人这么开车,毕竟轮胎磨损厉害,令人心疼,可在特殊场合,他可能就救你一条命呀! 有一次,前车不走,我一鸣笛,前车斗气,干脆停住了,我一看右边有档,打轮、加油,一下就超过去了,再看那破车想走,我还不干呢,我在他前边别住他一会,自己觉得没劲了,才加油走人。2、车稳,最高车速180公里,行驶、超车、并线,与80公里时没有什么不同,只是把车距放大一点让自己放心而已。

傲心

优点 1、操控性太牛了,都说FKS操控性好,其实开FKS的年轻人多,敢开而已。我开这车3年了,过弯基本不踩刹车,先松油门入弯,弯中加油,快速出弯,不漂、不甩。 试驾时,由于场地限制,最高只有80公里,不踩刹车180度调头,方向盘十分精准,虽然人甩得厉害,可这车完全在人的控制中,心里踏实。平时没人这么开车,毕竟轮胎磨损厉害,令人心疼,可在特殊场合,他可能就救你一条命呀! 有一次,前车不走,我一鸣笛,前车斗气,干脆停住了,我一看右边有档,打轮、加油,一下就超过去了,再看那破车想走,我还不干呢,我在他前边别住他一会,自己觉得没劲了,才加油走人。2、车稳,最高车速180公里,行驶、超车、并线,与80公里时没有什么不同,只是把车距放大一点让自己放心而已。

冷血伯爵

优点 1、操控性太牛了,都说FKS操控性好,其实开FKS的年轻人多,敢开而已。我开这车3年了,过弯基本不踩刹车,先松油门入弯,弯中加油,快速出弯,不漂、不甩。 试驾时,由于场地限制,最高只有80公里,不踩刹车180度调头,方向盘十分精准,虽然人甩得厉害,可这车完全在人的控制中,心里踏实。平时没人这么开车,毕竟轮胎磨损厉害,令人心疼,可在特殊场合,他可能就救你一条命呀! 有一次,前车不走,我一鸣笛,前车斗气,干脆停住了,我一看右边有档,打轮、加油,一下就超过去了,再看那破车想走,我还不干呢,我在他前边别住他一会,自己觉得没劲了,才加油走人。2、车稳,最高车速180公里,行驶、超车、并线,与80公里时没有什么不同,只是把车距放大一点让自己放心而已。

职场白领

优点 开了两年,操控不错,方向盘给人感觉很稳重,车的油漆很亮,车轮胎也很张扬。

石头脑袋

优点 以上我都说过了,再加一条就是样子还不错,一看就是上档次的车

bye2010

优点 做工扎实稳重,充分体现了德国车严谨的作风。外观成熟大气又不失动感,安全系数和舒适度与日系车辆相比仍有大幅的优势。宽胎大轮毂充满动感,又提升了抓地性,使操控更上一层楼,刹车也属同级车的顶级水平。

久芸0

优点 外观还是比较好看。操控:转向,刹车都很好,就不描述怎么好了,开了就知道!油耗不高,我上班,40%堵,40%不堵,10%跑高速,剩下10%是些其他情况,总体油耗大概在8-9之间,要想更低除非每天早早出,晚晚归。后视镜和后挡风玻璃加热功能很有用,特别是小雨天气和有点雾气或霜天(如停在室外时),行车自动落锁和手刹未放提醒比较管用。车内后视镜,标配的肯定小了,我加装倒车雷达后配的仍然没有同事的大。

7

嘉佳乐

优点 安全舒适,比同级别其他品牌汽车都要好!后备箱空间超大!后排座椅比宝来强多了!也比较满意!要是想空间大!别买紧凑型的车!(个人观点)油耗大约8个左右!看你怎么去驾驶它!

6

坏蛋来了

优点 操控性很好,油耗也不错,大众车做工很结实,稳重,上高速开150都很稳,没有甩、飘的感觉,刹车也不错,超过同价的卡罗拉等日系车,速腾质量还是过硬

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外观造型 舒 适 度
性能操控 售后服务
 
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