优点 其实不是我的水平怎样，而是车好开。轻轻一踩油门，车子稳稳起动，从来没突然蹿起来的时候。起动后加速比较迅速，感觉很快就到120km，而且加速感非常平顺

优点 年前有机会送朋友去机场，回来时机场高速上没车，终于有机会让油门踩到底，车子加速到180非常迅速，不愧是1.8T的表现，没有任何发飘的感觉，可惜前方有车，没敢继续给油，下次有机会再报告更高的表现，这里只能说在180以内车的提速，操控性非常好，不愧是德国车的表现。

优点 动力、操控性能非常好，深度油门时持续的加速度绝对让人上瘾。

优点 油门响应很灵敏

优点 发动机运转比较安静。开惯了夏利和捷达，刚开始的时候还真有点受宠若惊的习惯。启动后，直列4缸发动机运转的震动可以传递到方向盘上，怠速回落到1000转以下后，发动机噪音基本不可闻。1.8T的MQ250手动变速箱应该是代表了目前世界水平的，档位极为清晰，换挡的感觉可以用“享受”来形容。3500转以下的发动机还是很安静的，尤其是深夜摇下车窗，在小区内低速行驶，你能听到的只有轮胎碾在石子路上的声音。我开车习惯一般1挡到2500转升2挡，2挡3500转升3挡，3挡4000转升挡，这时候的速度已经是100公里/小时了，所以有时候在2、3环路上跑是用不到4挡的。5挡只在高速公路上使用。转速在超过3500转以后，涡轮全力介入，发动机开始明显低吼，涡轮泻压阀的嘶嘶声也清晰可闻，同一时间随之而来的就是涡轮增压带来的暴躁动力了。抵挡油门到底的时候，我经常怀疑自己是不是坐在一架飞机里？

优点 动力：这是最让我钦佩的。我开过jetta、pst、stn……今天第一次有了车快得让我害怕的感觉。档位在升，油门踩到低，不管老板爱与不爱了，反正就是一字——冲！车在超过40公里/小时后仿佛进入备加入了一个新的引擎，推背感油然而生，刹那功夫，车速到了100。

优点 动力没得说‚在变道和超车时根本不担心周围得车子会追尾‚因为肯定没有我得BB加速快!

优点 超车简单，油门下去，反应灵敏，的确不错下午回杭州220KM/H 阶段也保持了5分钟。

优点 提速快，换挡平稳，油耗低，60-80时速路段油耗一般都在6个油以下，最低跑过5.2的油耗，距离大概100公里，有一次加满油后油表显示续行里程为1000公里，呵呵，超省。

优点 超省油、大气、油漆好、底盘扎实、加速快、空间大、气味小、变速箱过渡平顺、内饰和电子设备适合家用、方向稳