优点 、“恰到好处”的噪音。隔音没有有些车评里说得那么悬乎，发动机声间不管在车内还是车外都是能听得到的，当然不刺耳，驾驶过程中最主要的噪音还是来自空调风扇。说它恰到好处是因为没大到招人烦，也没小到让路人听不到或者造成重复打火。

优点 噪音控制很好

缺点 方向盘打方向的时候滋滋响，不知道应该是这样嘛

优点 外形漂亮，尺寸稍小但是老婆开正合适，小也有小的好处，停车方便。颜色当然是萝卜青菜，各有所爱。我当然是觉得红色的最好看。呵呵。后备箱小了点，但是问题不大。性能：挂D挡提速不快，肯定比不上宝来1.8T，有位杭州同学说提速和Golf差不多，不知道是和1.8还是1.6的比。试过挂S档的话好一些，但是发动机声音比较响。速度起来之后（50-60公里/小时）的动力感觉还是不错，只是还没开到过100公里/小时以上，还需以后慢慢感受。功能：GPS‚ 辅助倒车，倒车影像，自动驻车，随助转向大灯，都试过了，很不错。可惜蓝牙没有，是个遗憾！隔音比宝来好，但是比别克君威差。氙气大灯够亮。

优点 贴心的小设计，备胎盖板上有个插销，可以把盖板架住。好瘦的备胎，不过居然是马牌。这个备胎的收纳其实也有不少空间可以利用的，有不少小格子。大灯很神气。Tiguan的转向正如其他TX说的，的确很轻，但是转向还是有VW一贯的清晰感受。动力感觉不错，加速很直接，提速还有蛮有推背感的。Tiguan已经有点往前蹿的感觉，动力绝对够用了。换挡还是有顿挫感，但是不怎么明显，特别是对我这种开惯4AT的，6AT很舒服了。另外，Tiguan的噪音控制很好，赞一个。Tiguan还有一个更赞的功能，说明书里称为“AFS静态弯道行车灯”，这个灯藏在转向灯后面，车速低于40的时候，打转向灯或者转动方向时，相应方向的这个灯就会照亮相应的侧向，非常的实用。Autohold功能，感觉在城市里不是很实用。音响测试，效果不错。配合良好的隔音。方向盘的确轻。开上SUV的视野明显高了不少，感觉不错。Tiguan的灯光的确没有手动的高端和左右的调节，但在打开车灯时，那个透镜灯会自己上下左右调整一番，很有意思。泊车辅助，试过两次了，虽然看着方向盘自己在那里转，感觉怪怪的，不过两次车停的还是不错的。

优点 车的隔音比帕萨特好‚但是很安静也谈不上‚加速的时候还是有不小的声音传进来‚总体来说可以接受

优点 噪音也不大。

缺点 还有就是打方向盘的时候，轮胎？的摩擦声音大了点。