优点 从7月30日提车到今天早晨已行驶了358.6公里，早晨去加油至跳枪（刚提回时也是加油至自动跳枪），加了48.45升，平均下来和13.51升/100公里，新车在磨合期还比较满意。2.0T的发动机动力性已有过了解，足够用。后备箱不大但够用，腿部空间足够，头部空间不是很大但也不错了，横向空间不大，但对一家三口来讲没有问题。内饰用料不错质感好，中控，门板覆盖糖胶手感好。进出车很方便，特别是老人不用爬，也不用钻，一抬屁股就行（提车后老人乘坐很满意）。离地空间专门看过，底盘很干净，在满载时最小是19.5CM，这也足够了（我不会去极限越野）。音响也不错（我不是发烧友）。提车后行驶了400公里了，市内，环路，高速，建筑工地，土路，正在修的公路，积水很深的路都走过，一个字：爽！感觉没买错，虽说可能多花了点钱（毕竟是进口车，早买早享受吗），但是对于目前这款最便宜的欧洲SUV，我还是满意的！今天的大雨也检验了一下TIGUAN的无骨雨刷，刷的干净，且好像与雨量大小不同而速度不同，大天窗也经历了一次考验，目前看还很好！

缺点 Tiguan没有化妆镜灯....

缺点 说明书里说，自动氙气灯会根据荷载情况自动调整灯光的照射角度，还会自动补偿起步和刹车时的俯仰左右。很神奇啊。不过我静止打方向，却发现透镜灯并没有相应转向。

优点 贴心的小设计，备胎盖板上有个插销，可以把盖板架住。好瘦的备胎，不过居然是马牌。这个备胎的收纳其实也有不少空间可以利用的，有不少小格子。大灯很神气。Tiguan的转向正如其他TX说的，的确很轻，但是转向还是有VW一贯的清晰感受。动力感觉不错，加速很直接，提速还有蛮有推背感的。Tiguan已经有点往前蹿的感觉，动力绝对够用了。换挡还是有顿挫感，但是不怎么明显，特别是对我这种开惯4AT的，6AT很舒服了。另外，Tiguan的噪音控制很好，赞一个。Tiguan还有一个更赞的功能，说明书里称为“AFS静态弯道行车灯”，这个灯藏在转向灯后面，车速低于40的时候，打转向灯或者转动方向时，相应方向的这个灯就会照亮相应的侧向，非常的实用。Autohold功能，感觉在城市里不是很实用。音响测试，效果不错。配合良好的隔音。方向盘的确轻。开上SUV的视野明显高了不少，感觉不错。Tiguan的灯光的确没有手动的高端和左右的调节，但在打开车灯时，那个透镜灯会自己上下左右调整一番，很有意思。泊车辅助，试过两次了，虽然看着方向盘自己在那里转，感觉怪怪的，不过两次车停的还是不错的。

优点 大天窗的玻璃是有色隔热的，不用遮阳帘时也不会很晒。

优点 外形漂亮，尺寸稍小但是老婆开正合适，小也有小的好处，停车方便。颜色当然是萝卜青菜，各有所爱。我当然是觉得红色的最好看。呵呵。后备箱小了点，但是问题不大。性能：挂D挡提速不快，肯定比不上宝来1.8T，有位杭州同学说提速和Golf差不多，不知道是和1.8还是1.6的比。试过挂S档的话好一些，但是发动机声音比较响。速度起来之后（50-60公里/小时）的动力感觉还是不错，只是还没开到过100公里/小时以上，还需以后慢慢感受。功能：GPS‚ 辅助倒车，倒车影像，自动驻车，随助转向大灯，都试过了，很不错。可惜蓝牙没有，是个遗憾！隔音比宝来好，但是比别克君威差。氙气大灯够亮。

缺点 就在车场内电子手刹解除不了了‚ 手刹灯一直亮着‚ 车也动不了. 销售和售后都看过‚ 最后说是手刹内的开关坏了(接触不良?). 需要来件后换一个. 目前如何如何也能开... 这很郁闷啊...

优点 车的整体感很好，不光底盘结识，车架感觉和底盘是一体的一样。

优点 tiguan做工真的没的说德国品质，座椅的皮质在国内只有60万以上的进口车能见到这么好的皮子，其他的细节这回大众值得表扬，已经很体贴了，相当科技和人性化。

缺点 室外温度超过23度 外后视镜加热不启动。。。也许在欧洲是比较合适的设置 我想也许是为了保护加热装置吧？可夏天下雨，就非得自己去擦雨水了。。。