综述 内饰、中控台的做工称不上多豪华，但是给人实实在在结结实实的感觉，尤其座椅皮质，朋友们说比同价位的轿车摸上去结实许多。但是舒适度不如轿车。四个车门，尾箱门相当沉重，谁打开谁这样说，钣金，电镀等非常精致质感也比国产的同级别suv强许多！两把遥控门钥匙，行车电脑里还有罗盘。

优点 最重要的就是马上开TIGUAN出去在非常颠簸的路面上检查声音，没有发现车内装饰件的异常响声，天窗和门等一切工作正常，也没声音，非常高兴

优点 试驾的是豪华版，不知道是不是心理作用，感觉做工明显好于国产途观，同样是黑内，进口的我可以接受，国产途观的黑内总感觉档次不高

优点 这样的尺寸还有优点吗？

缺点 近日，编辑从官方获悉，新款大众Tiguan将于12月20日以进口的形式正式登陆国内市场，新款车型在外观细节上进行了调整，内饰和动力基本和现款车型保持一致，预计售价在35-40万元左右。转播到腾讯微博新款Tiguan即将引入国内 预售35-40万元外观方面，新款Tiguan依然保持了大众简洁有力的线条设计风格，前大灯的设计风格与新途锐十分相似，并且增加了LED日间行车灯，14个LED灯环绕在氙气大灯周，在美观性和辨识性上都有不错的表现。车身尺寸方面，改款大众Tiguan和现款的进口车型并没有什么差异，长、宽、高分别为445mm、1809mm、1686mm，轴距为2604mm。

优点 途欢内饰精致比奇骏好很多很多，应该说日本车内饰精致才对呀！

优点 从7月30日提车到今天早晨已行驶了358.6公里，早晨去加油至跳枪（刚提回时也是加油至自动跳枪），加了48.45升，平均下来和13.51升/100公里，新车在磨合期还比较满意。2.0T的发动机动力性已有过了解，足够用。后备箱不大但够用，腿部空间足够，头部空间不是很大但也不错了，横向空间不大，但对一家三口来讲没有问题。内饰用料不错质感好，中控，门板覆盖糖胶手感好。进出车很方便，特别是老人不用爬，也不用钻，一抬屁股就行（提车后老人乘坐很满意）。离地空间专门看过，底盘很干净，在满载时最小是19.5CM，这也足够了（我不会去极限越野）。音响也不错（我不是发烧友）。提车后行驶了400公里了，市内，环路，高速，建筑工地，土路，正在修的公路，积水很深的路都走过，一个字：爽！感觉没买错，虽说可能多花了点钱（毕竟是进口车，早买早享受吗），但是对于目前这款最便宜的欧洲SUV，我还是满意的！今天的大雨也检验了一下TIGUAN的无骨雨刷，刷的干净，且好像与雨量大小不同而速度不同，大天窗也经历了一次考验，目前看还很好！

优点 外红，内饰嘛，经反复比较还是米色搭配较好，况且据黑内饰车朋友讲，黑内时间长了会磨得发灰，视觉上不雅，浅内只要勤快点，擦干净还是那颜色！

优点 内饰吧， 没什么亮点，很朴素， 但是很有质感，在细节方面处理比较好

优点 内饰、中控台的做工称不上多豪华，但是给人实实在在结结实实的感觉，尤其座椅皮质，朋友们说比同价位的轿车摸上去结实许多。但是舒适度不如轿车。四个车门，尾箱门相当沉重，谁打开谁这样说，钣金，电镀等非常精致质感也比国产的同级别suv强许多！两把遥控门钥匙，行车电脑里还有罗盘。全景天窗遮阳帘盖上，阳光不怎么烤了，若空调开了，更没问题，再说了，大太阳下，长时间行驶毕竟不多。说说2.0tsi的发动机，真的很好，提速极快，稍稍深踩一下油门，推背感油然而生，极爽。而且车内噪音也极小，这一点比国产大众的好多了！100公里全在市区，最高速度没超过70，看电脑平均油耗14.6，磨合期这个值，四驱车，1.6吨的身子也还不错吧！空间的话，驾驶位或者说前排绝对没问题，本人1.80，稍胖。后备箱确实小点，不过一般家用足矣，若越野带的东东多，不是车顶还有行李架麽？

缺点 内饰不好看，特别是尾部太难看