优点 贴心的小设计，备胎盖板上有个插销，可以把盖板架住。好瘦的备胎，不过居然是马牌。这个备胎的收纳其实也有不少空间可以利用的，有不少小格子。大灯很神气。Tiguan的转向正如其他TX说的，的确很轻，但是转向还是有VW一贯的清晰感受。动力感觉不错，加速很直接，提速还有蛮有推背感的。Tiguan已经有点往前蹿的感觉，动力绝对够用了。换挡还是有顿挫感，但是不怎么明显，特别是对我这种开惯4AT的，6AT很舒服了。另外，Tiguan的噪音控制很好，赞一个。Tiguan还有一个更赞的功能，说明书里称为“AFS静态弯道行车灯”，这个灯藏在转向灯后面，车速低于40的时候，打转向灯或者转动方向时，相应方向的这个灯就会照亮相应的侧向，非常的实用。Autohold功能，感觉在城市里不是很实用。音响测试，效果不错。配合良好的隔音。方向盘的确轻。开上SUV的视野明显高了不少，感觉不错。Tiguan的灯光的确没有手动的高端和左右的调节，但在打开车灯时，那个透镜灯会自己上下左右调整一番，很有意思。泊车辅助，试过两次了，虽然看着方向盘自己在那里转，感觉怪怪的，不过两次车停的还是不错的。

优点 一路高速tiguan表现相当不错，四驱配合大众纯属的底盘调教，让车在高速上如何开都是那样的稳定，在过了包头有一段大直路，我一脚油到底tiguan线性加速表针直接指过190，车子和在120没有任何不同

优点 内室的作功与人性化 做工细致 储物点多

优点 在副驾驶前面储物个里面居然还有 夹笔和夹纸的架子，设计还是很人性化的。

优点 我比较喜欢它的储物格，卡槽设计，使用起来很方便，比以前开的车方便多了。

优点 全景天窗内饰

优点 车跑3000km了，今天去拉了高速，跑200，车很稳，底盘扎实

优点 样子稳重不张扬，皮实耐用有安全~

优点 外观沉稳大方，线条柔和，车型中道。

优点 天窗很强大，坐后面应该很舒服