缺点 现有一个最堵心的问题 就是早上冷车启动后（原地热车两三分钟）。起步时车非常的肉..加大油门车速也提不起来。

优点 柴油版途锐的扭矩极其令人兴奋，低速高扭矩带来的超强动力和越野性能格外强悍。

优点 操控方面，以160-180的速度变线很轻松，不过因为车身高，也谈不上比之前的马6强多少。

综述 油耗方面特别满意，尤其是基本一直保持高转速行驶，平均油耗10.6左右。

优点 感觉TDI60-140动力都很充沛，到180也不费劲，195以上到200就只能是满满的悠上去了，这也是为什么很难破200的原因，必须一直保持大脚油门加速，特别是假如190左右松油门的话，升到200至少5秒。

优点 柴油版途锐的扭矩极其令人兴奋，低速高扭矩带来的超强动力和越野性能格外强悍。

优点 加速时，我个人感觉除了扭矩比汽油版本大的多以外，其它基本上没感觉到有任何区别。

优点 动力十足，刚换套22的电镀圈及倍耐力的蝎子胎（265-35R22的）。

优点 动力没的说。

优点 就起步提速来说，几乎所有的车与途锐TDI相比都会败下阵来。柴油机嘛，低扭是绝对的强项。即使是高速提速，途锐几乎也能打败大多数对手。就这样，一辆又一辆车被我甩在了身后。