优点 同级车是国内性价比最高的车，配置很高，运动座椅非常舒适，发动机先进，动力足，三菱4A91发动机果然名不虚传

缺点 钣金和金属漆有点像日本车，一个字――薄，安全性个人觉得差点，当然了谁买车也不是为了撞的，不过希望东南汽车能够把钣金做的像德系车一样厚实，古语有云：安全第一，安全第一嘛！~

综述 一款买了不后悔，而且实用，省油的一款好车，东南车的质量比以前是好太多太多了，比较出乎我的预料，我的油耗是百公里6.6L，自己觉得还不错，我不是枪手啊，

综述 到家，看看小记里程182.再翻看了平均油耗---我的天啊，平均油耗才6.5L每百公里

优点 外型好看，操控性好，相对同级别车科技感高。

缺点 发动机噪声比日系车大，后车门一定要从正中发力按下去，不然后车盖锁很容易坏，后排腿部空间太短‚我1.75米脚都碰到前座了‚另外前面几个说到油耗也是放屁，一般都要9L左右7-8毛每公里，说什么0.44/公里让人怀疑你们是托儿.

综述 总体性能，操控，按行情对得起这个价

优点 1、这个车满省油的。2、起步劲儿不足，过了一会儿劲道很给力。3、开高速很稳当。4、空调凉快。5、CVT满适合女性朋友开。

缺点 第一，车子外形看上去太扁了，坐进去有点压抑。第二，时钟设计不好。第三，噪音本身就比较大，夏天开了空调，噪音更大，我是个音乐发烧友，噪音大影响我听音乐，这个我很不满意。第四，减震不好，遇到颠簸的路况，感觉像坐三轮车。第五，内饰太粗糙了。

综述 我的车是20105月11日提的，手自一体CVT旗舰版的蓝色的菱悦，开了一年多了，总体感觉还是不错的，很省油。我很喜欢听音乐，开了空调噪音大，所以我的习惯是一般不开空调，油耗一公里大概5毛7左右。开了空调，大概7毛8――8毛左右吧。这个车适合改装，我装了包围、尾翼、灯。我的亲戚、同事、和朋友们说我的车改装后看上去效果很不错。国产的车，

优点 我觉得还行，应为我是上班一族，首先油耗低，外观的话我也喜欢，我买这首首先考虑拿来DIY，总的来说这个价格还是不错的！我买了66880，感觉开起来还是行的！

缺点 总的来说内饰就是差！其他还算不嫌弃他了！

综述 我还是满意的！还望支持国产！

优点 同价位最佳选择，人生的第一辆车，以前开菱帅的时候就认定以后买车就买东南，终于实现梦想了，心情很平静，车内装饰很理性，6.48万，提车时节油补贴3000元，赶上2010年购置税优惠，购置税3900元，强险+使用税1300元，上牌300元，已经跑了1700KM，加油950元，合6.9个油，0.47元/KM，希望磨合后油耗有所下降。

缺点 1、2档确实差强人意。

综述 同价位车系，最佳选择，现在已经购车8天，不后悔。

优点 09年12月入手，行驶了8000公里了，总体有以下几个感觉：1、操控性不错，提速稍慢，加速很快；2、内饰大气，做工比一般国产车要好；3、空间可以说，家用够使了，因为买的是风采版，感觉舒适度还不错；4、音响效果挺好5、油耗还可以，我上班一个月油费就三百左右。

缺点 隔音效果欠佳、买车时，商家不送三菱车标！

综述 东南车，不错。力挺！

优点 V3菱悦采用了CAE设计车体结构，有效提高了结构梁的刚性，以及车身钢板厚度，并采用了三菱焊接工艺，最大限度上保证了金属间的结合度，一副天生的硬身板，为后期酷装省去了大量程序。而在车主最为重视的酷装套件上，由于V3菱悦和之前的菱帅在酷装套件上是通用的所以市场上现有酷装套件充足，其费用自然是较其他车型的套件更具优势。另外，工信部通告力证下的强动力低油耗、三菱EVO冠军底盘、五连杆独立后悬挂，这些都使得V3菱悦的酷装空间进一步扩大，成为诸多发烧友的不二选择。

缺点 内饰太简单，其他的都还好接受

综述 总体还是很适合家用的轿车

综述 各位朋友 我的车是菱悦风采版的 在论坛里总是听到朋友们说菱悦的油耗在6个油左右 可我从买车到现在都一年了 总是在8个油左右。

综述 05款天窗手舒。第一次加油36升，行驶445公里；第二次加油36升，行驶545公里（公路长途）；第三次加油44.5升行驶615公里。总共加油116.5升，行驶总里程1605公里。城市路面和公路各占1/2。一半空调。平均百公里油耗7.258升。