缺点 反正2.7确实一般，开了几天觉得要开就上3.5的.动力相差比较大

优点 关于2.7的动力问题：其实在北京弄个2.7的完全够用了。买车还得“因地制宜”。

优点 定速巡航很好用，先向内按，巡航功能开启；达到要求的速度时向下拨就开始巡航。然后再上下拨就可以调速度，看说明书好象是上拨一次+2公里，下拨一次-3公里？

优点 变速箱是很强大的。但是更强大的是这套动力总成的匹配，丰田的调教功底真不是盖的！国内自主品牌的在制造工艺上的差距是一定的，但更大的差距应该还是在这种软调教上。

优点 换档平顺地有些无敌了，只能看到转速表上升，听到发动机声响加大，哪怕一丝丝顿挫都没有。

优点 速度起来以后，动力操控噪音都跟轿车无差别，尤其方向盘，高速上变重，很有德国味，难道是有那个随速助力转向？EPS？

优点 过了这个反应时间，动力喷薄而出，表现相当凑合。

缺点 以前有TX说地板油会出现动力停顿，这时正好时速60公里，深踩了一脚油门，确实很明显，说1秒钟有点夸张。其实所有车型都有这么个反应时间，但是汉兰达确实有点太明显，简直是非常明显。

优点 再次告诉犹豫.2.7跟3.5的朋友，个人觉得2.7已经很够用了！

优点 我改变以前2.7动力足够的话‚在40-80之间‚汉兰达的动力应该说是强劲(别说我没开过好车‚开没开过是个客观事实，不是谁说了就算的)‚油门很活跃‚踩多少是多少‚当然地板油没试过，就是普通的超车‚穿插‚刹车这些日常的动作.