优点 操控不错

综述 今天在倒车的时候因为天太热了受不了‚所以在倒车的时候打了空调‚ 结果车子的怠速一阵剧烈的抖动‚手握的方向盘也抖的很厉害 太恐怖了‚以前开的车从没遇见过这种事情‚大家都是这样吗?正常吗

优点 在准备进入驾驶室感受的时候，销售MM特意让我体验了凯美瑞的智能钥匙、一键启动系统。她说只要携智能钥匙进入0.7m内感应区，用手触握门把手后，车门和行李厢就会自动解锁，车内照明系统也随即自动启动。当进入车内，引擎感应智能钥匙的ID而自动解码，这时只需脚踏刹车板，轻按启动键，引擎即被激活。功能虽然有些不足，譬如在安全方面考虑可能不足，但很实用很方便，并且也能看得出，厂家在一些小细节上下了很多的功夫，比较厚道！

综述 外观很大气，尾灯感觉比老款的档次高些，发动机舱比锐志的空旷 不过机头也不小。比锐志小一号的方向盘 握感还不错 好于锐志 差于凯旋及骐达。档位远不如锐志的好看 且缺少运动模式和雪地模式 连凯旋都有呢，还有仿桃木饰板过多 一下子变老了。实用的wma‚mp3‚disc，六碟，呵呵，超爽。这个比锐志的好看很多 才9天的时候已经跑了929 晕~~~~ 买的时候才2公里。AUX基本上用不上 不过有总比没有好。方向盘按键不够人性化 应该上下排列 却弄成左右排列 不知道怎么想的。多么想要自动后视镜啊~~~~只有一个是自动、锐志、凯旋都是4个。后视镜调节位置不合理，晚上找不着啊，很是尴尬。难看的钥匙 骐达的钥匙最好看智能的 其次是凯旋的折叠 然后是锐志的一体式。皇冠级别的副驾驶座调整按钮。比锐志小的很得鼓包 以及超宽的后坐腿部空间。晚上的效果那是相当的漂亮啊。

综述 到今年4月27日 提车快一年了。这周日去4S去做4万公里保养共花费1852米，本来4S建议我在加上发动机清洗，因为我刚刚换完机油，所以没有加。如果加上这项，估计也得2000多米。其实4万的保养贵就贵在变速箱的清洗。 （另外关于变速箱清洗，现在想想确实没有必要，不过这样可以给那些没到4万公里或即将4万公里保养的TX提个醒，别在上4S的当！如果真要清洗大家也可以延长公里数，没必要在这么短的时间内去做这项费钱、又不起作用的保养）

优点 也就这样看完了新车，坐进车内，哈哈，熟悉的座椅和中控，并没有发现有什么变化，于是手很自然地抓了抓方向，发现怎么比原来的有手感呢？

优点 开起来挺舒服的外观很好

缺点 就是没刹车.下雪的时候更是没一点刹车拉

综述 把刹车能改进一下最好拉.钥匙改进一下把.带起来象个面的似的

优点 热车怠速声音特别低，有几次在路口等红灯时我以为发动机熄火了，也许是我过去开柴油车的的原因。80公里以下车内很安静，100公里以上风噪比天簌大。

缺点 有点不方便的是天窗的操作‚因为天窗不是熄火自动关闭的‚所以熄火下车后一定要检查天窗是否关闭了!还有天窗的开关使用需要适应.因为车顶是圆的.我每次看关闭后都好象没关严.但是我认为关严的时候到外面看车顶天窗是凹下去的!后来我就用钥匙长按关锁键看天窗的关闭状态到底什么样!才知道了.在车里操作天窗后来知道了!上开动作作一直按着关闭回当后到底不动了就是关严了!平移关闭时也是这样‚按关闭按住回到底就是关严了!

缺点 雨天时候原地打方向掉头，转向时有呜~~的声音（冷车启动时） 。