优点 外观还可以，高速行驶还可以吧。

缺点 一，油耗比较厉害；二，开了五万公里后开始有多处因震动而产生的响声；三，外壳真的比较薄；四，雨刮会比较响的；五，0至100公里还是比较慢；六，我的车第一个电池只用了七个月就换了；七，我的车氙气大灯用到四万多公里时就烧了；八，气囊真的不容易爆，我试过140撞车，车轮都飞出来了，气囊一个都没爆出来，真人真事；九，

综述 车型还是比较耐看的，起速比较慢，可以适当加个加速器，或换个好的空气进气网，这样开起来还是可以的；最高速可以到215，不过到了213到215左右再踩油也不去的，并且车还会自动有一个少少的减速，大概减到207左右，这时还可以定速来开的；不过，这个车的气囊真的挺要命的，真的不容易爆。

优点 merit

缺点 的确是车漆薄了点‚另外就是加速时顿挫节点感比较明显‚上了2.4排气量‚耗油都偏高.其它基本没什么问题了.想想最简单的道理也知道‚如果日本车真的像别人说的那样不行‚丰田也不可能卖全世界第一了‚所谓冰冻三尺非一日之寒

优点 方向的轨迹也不错

综述 现在广汽丰田的“凯美瑞”都有刹车优先系统了，在国内只有凯美瑞有。其它品牌还没见到。

优点 开了半个多月了，总体感觉凯美瑞还是很强的，刹车也做的很舒适，还没出现刹不住的现象。无聊时也试过，开到80，然后一脚油门，一脚刹车，能刹的住。

缺点 不过值得注意的是.日系车的驾驶感受大多都以轻便著称，新凯美瑞同样没走出这个定式，方向盘较轻的力度在高速行驶时反而成了遗憾。

优点 刹车够用!我瞄了下差不多2000转时可以开的110多点!

缺点 奇怪‚就这两天突然发的 ‚倒车是有吱的响声‚其他未见异常!

优点 换了新真空助力泵后 感觉刹车比原来灵敏多了 看来以前问题不小 有了比较才知道 不负责任的丰田 早就应该给换了

缺点 转弯时候车身倾斜厉害‚感觉比的士(捷达)都不如....