综述 想当初磨合期时‚开的很小心‚油耗在10升多点。磨合期一过‚呵呵‚大脚油门开始了‚油耗在11.5~12.5。 谁说磨合期省油呢？？？？？哈哈！！！现在车车3W多了，油耗一直在11~12之间。如油门轻轻踩，提速时松松油门，油耗可以控制在10升以下，今天我又试了，油耗尽然只有9.5，呵呵，看来凯凯确实很省油

缺点 我的KK3万公里了，其实18000公里的时候就感觉到，不过现在轮子行走时的异响越来越大，不知道大家有没有留意过 描述如下：昨天开车出了趟门，也没有开音乐，只有空调出风口的风吹着冷气！我的KK速度在每小时60公里或100左右的时候轮子转动的动静特别的大:cry: ，不知道是轮子转动的声音还是轴承异响（坏掉之前的前兆），总之是轰隆轰隆的

优点 转速立马到了6000多转，提速非常直接。

缺点 油门忒敏感了，起车稍一着急就控制不好

缺点 但加速稍急点变速箱降挡明显

优点 KK的油门比较轻，我一开始的时候踩的偏大，感觉动力来的有点突然。简单的说就是车先慢慢动起来，然后突然开始加速。开了一小会后，渐渐习惯了KK的油门。个人感觉KK是一踩就有的那种。想飙车，想体验强烈背感的TX就不要考虑KK了。KK更适合喜欢舒适驾驶的TX。KK的起步绝对不是很“肉”的那种。如果对油门控制的恰当，可以说这台直4的发动机还是会有小惊喜的——起码令我相当满意。要说这台发动机在动力方面有多么多么的出色，我觉得并没有。但是，绝对够用了。

优点 底盘平整，通过性好，底盘不易刮坏。底盘在中高级车中算是高的，虽然悬挂调教偏软，但是只要减慢速度和有时候采用z形路线，通过性还是很八错的。有的时候不太留心，也拖过底，不过检查以后，都没有大问题，这也归功于底盘设计比较平整

优点 感觉这车的提速属于非常线性的那种---没有推背感‚也没有顿挫感‚即使油门踩深了‚噪音也不明显‚也没有KK那种一顿顿的感觉.

缺点 高速发动机的声音是大了点，特别是加速

优点 切成S档最高跑到200，感觉还行，