优点 尤其不得不提水平大灯，太帅了，我晚上加油，一着车，明显的感觉大灯白刷刷的灯柱抬了起来（之前熄火时没关大灯开），引得路人驻足观看呀。

优点 后驱感觉过弯指向也是很明确的，并不象网上说的那样倾斜过度，也可能我的速度还不够，只有等首保后在感觉。

优点 比较省油，这么大的车子，因为磨合，我比较小心，匀加减速，平稳起步，少踩刹车，绝对不急刹车，最好的情况市区也只有6个油

优点 方向盘轻盈易控，只是回力略小，过弯后不能“优雅”地松手让方向盘自动回正。

优点 油门和刹车的触感很好，柔软而具弹性。

优点 变速箱换档平顺，没有冲击，如非刻意，不会感觉到档位转换。

优点 二是无震动。发动机是主要震动源，但打着火后在车厢里是感觉不到任何震动的，看方向盘也没用，只有掌心贴在方向盘中间，才能隐约感觉到发动机的运转。震动是车子噪音的又一来源，没有震动使皇冠的宁静度更完美。

缺点 5.2m的转弯半径需要较大的车轮转角，方向盘的圈数因而也较多。

优点 实际上皇冠的操控性并不差，主要表现在弯道能力，过弯速度可以相当高。

缺点 皇冠的悬架似乎较软，经过大而平缓的小区减速带时，车身起伏较大，感觉就象波浪晃动小船，虽然比较舒服，但会使人怀疑皇冠的操控性。