优点 坐着舒服‚看方位准‚空间感可以.音响我觉得绝对够用‚隔音真的没话说.喜欢开车偶尔听着快歌按下pwr狂飙.

优点 空间大，舒适性、操控性不错，是商务用不错的选择

优点 外观大气，内饰做工精致，空间很大，特别是后排非常宽敞，坐着舒服，商务用车挺好的，车内的静音效果做的很好，V6的发动机提速也可以，中高速动力强劲，配合6速手自一体变速箱开起来比较平顺，底盘扎实，整体感觉很好！

优点 内部相当宽敞 在所有的改进中最具有煽动性的尺寸数据是轴距达到了2925毫米——不但比上一代车大幅增加了75毫米（全部用以增加后排空间），而且还一举超越了商务意图非常明显的国产奥迪A6L。再加上同比增加的车身宽度和高度（分别比上代增加了30和20毫米）看来新皇冠已经成功地取代了后者成为最适合在后排跷二郎腿的车型。

优点 外形大方‚贵气.方向盘轻盈之余有很好的回馈力度.油门调教很好‚踩下去车子也不会有低价车那种错顿感.毕竟是考虑到舒适性‚而且这也是皇冠考虑到燃油经济性后的油门方案.如果开皇冠也想飚一彪‚可以按下SPORT模式‚油门响应积极‚提速明显加快.其次‚皇冠内部的隔音效果真的没得说‚比得上雷克萨斯的做工.后排空间超大‚非常舒适.巡航定速的油耗很低.如果在市区内的话一般11~13升‚因为市区红绿灯啊‚行人啊‚弄到走走停停.难免油耗较高.

优点 后排足够了，有人说腿部空间不如某车，我说确实不如某加长的操控牛车，但并非不如某行政牛车，因为本人平时乘坐一行政牛车，皇冠的前排座椅背部下面的形状更适合后面人的腿，另外，皇冠的前排座椅的厚度比某行政牛车至少厚3厘米。与上代相比，最大的进步不仅在于后排腿部空间加大了很多，还在于后排中间坐一个人，也没有那么难受了。

优点 自适应可变悬架系统根据不同路面状况，自适应可变悬架系统能令驾乘舒适性与操控稳定性得到大幅提升，更优化了乘坐空间的静谧性。

优点 再说说内部吧，我哥的是浅内饰，中控没有了老款那种古典流线一气呵成的感觉，显的更加现代感，四门取消了木饰，精致的软性塑料门板加上打孔的带有些立体感的真皮门饰显的清新雅致，有雷克萨斯的感觉，感觉比老款的那种带仿木（感觉很假很俗）装饰条和柔柔的条状真皮装饰（记得老老款雅阁也是那样的设计）的门板更加豪华大气。后排因为车体的加长，后排腿部空间几乎跟A6L BMW5系媲美，这点比老皇冠要好多了，头部空间我1米75坐着感觉还可以，想顶头没那么容易。前排我没坐，还没啥印象，改天再好好体验下

优点 后座顶部空间还可以，不顶头。

优点 后排因为车体的加长，后排腿部空间几乎跟A6L BMW5系媲美，这点比老皇冠要好多了，头部空间我1米75坐着感觉还可以，想顶头没那么容易。前排我没坐，还没啥印象，改天再好好体验下