优点 后驱车的操控感觉挺不错的，虽然说不出来到底和前驱有哪些具体差别，但是觉着后驱挺靠谱的，开起来也比较爽。运动和雪地模式都还没体验过，漂移咱也不会，所以这些说不出来啥东西。

优点 个人感觉皇冠有一个优势就是方向操控很灵活，很轻松，看了一下，好像是有个什么EPS系统，貌似是有个电机在辅助转向，总之这个转向的灵活度让人上手不忘，很多哥们开了我这车都对这个印象很深。

优点 按下SPORT后，方向，悬挂都会变硬，还蛮有驾驶感的

优点 转弯半径还不错，虽然车大，但是和开锐志的感觉差不多。

优点 【底盘】：感觉是软中有韧，这个韧怎么说呢，我也没漂移过，但是急转弯的时候支撑足够好。

优点 80以下的时候，路面的小颠簸基本可以过滤的很干净，颠簸感非常细微，可以感受到皇冠为舒适性上的调校用心。过减速带的时候也很平稳，相比更为高贵的雷克萨斯可以说不相上下。

优点 但是13代VIP的内饰呵呵，整体布局很匀称，可以说是科技豪华并重。而且真桃木装饰条是一大亮点，方向盘的真桃木很有档次。我选择皇冠一般的缘由都是因为它的内饰太诱惑了，我和朋友都很喜欢，他看到13代皇冠的内饰也傻眼了，无论手感还是外观都比它A6L上的假桃木好太多了

优点 随动转向大灯，有了这个东西晚上开车转弯，视野舒服多了

优点 底盘很扎实，过减速坎之类的，感觉既扎实但又不失舒适

优点 好在倒车影像不错。本来准备再装一个倒车雷达，看来无所谓了。