优点 A6在国内被捧成了神，其实皇冠比A6差到哪去了？ 国人对日本车有些苛刻，皇冠的造型复古大气，主要是迎和中老年商务人士，这样看来定位还是蛮合理，新皇冠的轴距和车长都有所增加，坐到车内不会有局促感。另外皇冠的配制蛮高，倒车雷达、自适应巡航系统等高科技装备也不错

优点 后驱车的操控感觉挺不错的，虽然说不出来到底和前驱有哪些具体差别，但是觉着后驱挺靠谱的，开起来也比较爽。运动和雪地模式都还没体验过，漂移咱也不会，所以这些说不出来啥东西。

优点 我的用车体会是皇冠操控轻盈

优点 减速玻璃效果很好，一趟回来一点不累

优点 车子还不错，油耗低，提速还可以，噪音小，总体来说三十多万的车子这算不错的了

优点 公路高速行驶的稳定性不错，方向盘在高速下有明显的加重，车速超过140公里/小时后继续踩油门能明显感觉到车辆速度的继续提高

优点 刹车给人很放心的感觉‚ 稳定快速‚ 没有明显点头现象.

优点 内饰就不用说了！皇冠要比天籁好的多！不管事是电动调整的方向盘还是电动的副驾驶座位都要比天籁好的多！

优点 刚购买皇冠时，打开引擎盖，听发动机声音。总是有卡友说的嗒嗒嗒声音，不过不太明显，站在车外听不见。2.5的动力强劲。浅色真皮就是太容易脏了。皇冠车在沥青高速路上行驶的噪音基本只有一些风噪，水泥路高速行驶有一些胎噪外，基本上还是很安静的。在这里谈谈皇冠音响。皇冠的音响不能说好，解析度不够清晰，只能说刚刚能满足我的要求。再闲话说说自动空调。对我来说，自动空调用处不大，我宁可手动控制。因为使用自动空调，刚开启时吹出的风比较大，大冷天也会启动压缩机（当然啦，为了压缩机长寿，冬天还是要每个月定期手动启动压缩机几分钟），又废油又影响动力还影响环境（为省油找的理由，才没有那么高尚）。当然，皇冠和宝马很多方面是不能相提并论的。宝马更厚重更安全，超高速行驶时更稳定。迈腾的操控比皇冠好。在光滑平坦的柏油路面行驶，就像在水面上滑过一样，粗糙路面噪音相对较大。满足了我静音的要求。油耗低。高速7.3-8.0之间，市区如果不是冷车频繁开动5公里以下的话，在一般的城市就算有点堵车也能控制在13以下。皇冠的仪表台虽然略嫌花俏，可是你看看人家的做工和用料！最大的败笔，更换一个真皮排挡杆需要多少成本？

优点 再说说皇冠的操控‚由于偶不是专业车手‚连飙车发烧友都算不上所以偶平时一般也开不出原来前驱和现在后驱的区别‚只觉得原地急加速时多了点推的感觉‚原地掉头时距离短了不少很好用.象偶这样总是开180公里时速以上的人(而且偶还挺爱急攻弯)‚一点也没觉得皇冠有令偶觉得没信心的时候‚在论坛泡了的这段时间里‚偶也看了不少帖子总说皇冠的操控如何如何‚但偶的感觉就是‚大多数人都不会把车开到极限吧!反正偶开皇冠到230公里时也没觉得飘啊