缺点 在高速上120以内的卡罗拉，转速大概在2000-2500之间，起来也给人一种安全感，方向盘在高速上变得相当沉重。

综述 我的1.8GLX-i银卡马上到4W公里保养了，从2W公里以后都从来不去4S店保养（保养费用那叫一个黑！）都是自己在TB或者维修店里买配件到外面维修店保养，也总结了一些保养的经验，换机油和3滤这些小东西其实不是什么难事，不要迷信只有在4S店才是好的，其实卡卡的配件基本在外面都有卖，省钱才是王道！本人4W公里保养详细清单和价格如下： 1.机油 托库TORCO SR1M 5W-30 全合成（之前用的嘉实多磁护5W-40) 330.00 2.机油格 曼牌（原厂、霍尼韦尔均可） 25.00 3.空气格 原厂 45.00 4.空调滤芯 原厂 60.00 5.汽油滤芯总成（这个比较贵，卡卡的汽油滤芯是装在油箱里） 320.00 6.变速箱油 原厂 4L装（这个分手动和自动波的，大家注意区分）200.00 7.刹车油 原厂 DOT3 1L装 1瓶就够了 80.00 8.防冻液 原厂 3.785L 1瓶 160.00 9.雨刮 博世神翼无骨雨刮 16+24寸 135.00 加雨刮水，检查底盘，四轮动平衡定位全套做下来街边维修店更换工时费总共200大洋，以上所有材料都是自带，总费用1555大洋搞定，供各位

综述 昨天在醉马的领导下做了4万公里保养‚ 保养项目基本仿照了醉马斑竹在4万时所作的项目‚ 现向大家做简单汇报‚ : 与醉马斑竹相同之处: 1 自带机油‚ 更换换机油机滤; 2 自带空调滤清器‚ 更换空调滤清器; 3 更换自动波箱油‚ 换了WS型; 4 刹车保养; 与醉马斑竹不同之处: 1 拆下旧的空气滤清器‚ 发现很干净‚ 醉马建议继续使用‚ 未更换空滤; 2 发动机冷却液在三个月前更换过‚ 本次未更换; 3 因右前轮胎磨损异常‚ 右前右后轮胎对调; 以上描述如有错漏‚ 请醉马领导批评指正. 本次保养店内材料连人工共花费650元‚ 自带项目共花费475元. 保养过程中‚ 醉马斑竹还发现了右前轮胎比其他轮胎磨损严重‚ 针对这一问题‚ 店内两位师傅意见分歧‚ 在试车没有异常的状况下‚ 对此问题建议暂做观察以后处理. 在此‚ 对醉马领导再次表示感谢. 本次简报完毕.

优点 开了这么久，一点毛病都没有，非常省心，我朋友的英朗，刚提车就发现变速箱有问题，4S还说3月份那一批都这样，晕死，新车就要维修，差点没被气死全身都是名牌货，甚至灯泡都是东芝，安全带，喇叭都是爱信的感觉卡罗拉就是懒人的专用，自动大灯，自动空调，EPS，普利司通轮胎等，加上卡罗拉的一流可靠性，完全是代步的首选

优点 空调给力，制冷很快，就一格，开26°，都能把人吹得瑟瑟发抖操控轻盈，开起来很舒适

优点 日系车的最大优点：省油！我平均油耗在6.7-6.9L/100公里。平时以城郊路为主，来回上班40公里。做了首保后，应该油耗还会下去点。个人总结省油的原因有两个方面，一方面，丰田发动机VVT-I确实是节能。二方面跟自己开车的习惯有关，平时起步平稳，不急加油门，遇到红绿灯或路口都提前放掉油门，并不马上刹车减速。

优点 变速箱：6MT，算是技术含量多了点，不过市内行车应该用途不大，高峰期3档足够，4档挂不上就得刹车了

缺点 还是很乞丐，大灯没有自动关闭功能，熄火后不手动关就一直亮

优点 我刚买了3个月，感觉还可以，很省油，女孩开来代步是可以选择的车型

缺点 后排空间布是很宽松，最重要的是我才买了3个月，现在降了2W，气死我了，我买的是16W，现在用18W就可以买凯美瑞了

综述 简单操控，省油，轻巧，适合小家庭用

优点 D档起步，非常柔和，S档就厉害些，转速很快能上来，上个小坡什么的就是它了，再陡的坡就得B了。下坡也一样，什么档上，什么档下来。B档能明显减少使用刹车。感觉如果B起步，中间S，快极速D，应该从0加速到最高车速所用时间最短。谁试过？