优点 1、空调超好，半分钟就感到很凉了，开时间长点还得将温度调高2、内饰一般，感觉与69.8的车价不太配‚钥匙很丑（虽然是无钥匙进入平时不用，但拿出来的确不好看，还不如POLO的）3、音响比进口2.7的差(之前试过2.7的）4、提速好，比2.7强多了。开到80没什么感觉5、导航地图比较新，很多新路都有6、刹车还好，不像想象中那么肉7、底盘升降很好用，停车挂N档即可调节8、SPORT/CMFT底盘模式还行，SPORT比较硬，路感传递还行。但舒适模式接手不了，像开船，有些晕。 平时还是用正常模式最好。9、摄像头有用处，尤其是右侧盲区。到路口，与其他车辆比较近的时候就打开摄像头，至少心里有底10、前雷达很好，左右侧及正前方有障碍都会及时报警11、氛围灯还行12.隔音很好‚车内灰常安静13、底盘设为正常高度，走在街上似乎比除了兰德酷路泽以外的其他SUV（今天路上看到了老普、览胜、Q7)都高，视野很好14、空间很好，第二排腿部空间比兰德酷路泽还大，只是没有兰德宽；头部空间非常好（本人身材也比较矮小）15、后备箱底部被第三排座椅收纳占用，空间很一般

缺点 不能喝93号油新款4000定价高全系优惠3-5万多好啊！！

综述 感觉有霸道富贵之气-有硬汉朴素之美

优点 14个喇叭的JBL确实不是盖的，110速度下小提琴伴奏音清晰入耳，大LD终于有兴趣搬一堆古典音乐碟片到车里了。

优点 发现起步时，一挂D档，手刹还没放，这车就像要冲刺一样（刹车没踩），真猛了

优点 新普拉多的后尾门太难看，特别是在公路上开着车从其后面正面看前面正行进的新普拉多时，基本上看起来没有美感，也没有平衡感，更谈不上优雅或者有气势之类的形象，有时觉得还远不如比较便宜的微型车的后尾门啊！远配不上这个卖价哦，其设计者早应该因此而下岗了。所以，不要再吹捧其外形如何了，赶紧重新设计吧

缺点 9万多公里，今天偶然发现后面左右不一样高，检查排除了轮胎气压、场地、负重等原因，停在平地上轮胎顶距离车身的间隙左右不一样，左侧比左侧小1厘米多，打着车也一样。

优点 经典的外形。车内安静。在120公里以下比奥迪的噪音低的多。公路行驶减震舒适性好。过弯侧倾巨大，确实需要时间适应。操控性和轿车没法比，方向指向模糊也要慢慢适应。油耗比预期的低。去凤县、汉中翻越秦岭，一路保持时速70至100之间。自己算下来不到12（奥迪不到10）两吨多的重量、全时四驱如此油耗水平，应该知足了。城市里差距可大了，不是太堵的状况13至15，道路拥挤厉害18至19.想想高高在上的感觉就不看油耗了。音响一般般且不支持MP3格式光盘可听磁带，现在估计早已没地方买磁带了，车太老了没办法但收音机竟然能收短波。提车就发现方向盘不正，4S店讲正常现象调整一下就好，60多万的车方向不正竟也正常，经过调整解决。车身右高左低相差1.5至2厘米（左右轮胎气压相同）目前还没有处理，实在不爽。车钥匙太次，不像50多万车钥匙。第二排座不能前后调整。第三排座太低，鸡肋。储物空间太少、票据、零钱没地方放。无氙灯，后视镜加热等等，可能A6的用惯了。五十多万的车配这个电瓶。

优点 这个车感觉很好开。方向盘还不太适应，感觉有点大和沉（和尼桑的途锐、奥迪A4、凯美瑞等对比）。让我最出乎意料的就是他的油耗竟然那么的省油。我开最少的油耗是10.9升的百公里平均油耗。太出乎我的意料了。（没开空调，车窗全开速度80以内）。信息台显示百公里11.3升。非常惊喜啊。车载冰箱还算比较满意。能够装下5平农夫。裸车565000+车辆购置税482905+副油箱20000（包括17%税）+油5.92元升；176.52升=1045元+GPS主机6500+倒影1300+14000的税（包括1100的交强险）。刚提车的时候感觉这个车很高，拐弯的时候不敢过快，心里没有地。在形式400余公里后过完的速度开始快了些，对这个车有一定的了解，感觉很好。在高速（130公里）的时候感觉这个车很稳，没有什么发票的感觉。侧风现象还是比较明显的，不过这也没办法。车虽然很大，但是方向很灵活。在掉头的时候也不是那么费力。和LC的感觉一样。如果是第一次开这种大车掉头的时候会给驾驶员很大的信心。感觉刹车踏板不是特别敏感。进程比较长。不知道是应为车大的缘故还是其他原因。不过往下踩还是有轻微的刹车感觉的。再用力向下踩就很灵了

综述 磨合期后的油耗。 磨合期（2000公里）后，我和妻子就带着我父母开着车去了广东玩了一趟。来回5000公里（所以7000公里才做的首保），除进出几个城市外，基本都是高速。去时因刚过磨合期，时速控制在120以内，回时则在140以内（只要过了140仪表盘上的绿色环保灯就灭了）。走时满箱油，回来油加满，一路做好记录，算下来这5000公里实际平均油耗为13点2。仪表显示总平均油耗（即包括磨合期）为12点9。这个油耗结果，我比较满意。

缺点 风对普拉多影响很大：后半段是新修的高速公路，路两旁的防护林还没有摘，视野开阔景色很好，但是没有防护林风是真大呀，刚开始我还没看出是防护林的事，感觉上了新高速车开车反而费力了，噪音大，加油明显吃力，我停车下来检查一番看看是不是轮胎有问题，结果没有任何异常。继续走才发现原来是顶风开车，看到路旁没有树这才找到原因。侧风的时候对车身影响也很大，风大时车速超过100就有给风吹的轻微摆动的感觉，所以普拉多这种高车身受风的影响还是很大的，大家格外注意。

缺点 喇叭效果还TM太多了。