优点 感觉动力很棒 实现很好 低速的时候很稳 感觉特厚重

优点 加速没的说，富富有余啊

缺点 底盘的声音在100以上开始加大，120时加速或含着油门都有轰轰的声音，松油就消失。可能是传动轴共振。节后丰联上班后带师傅上路听一听。

优点 正常行驶60公里时速左右，转速在1000转左右，很吃惊！ 以往大切的转速要比这个高。60以上加速时发现换档转速在1300-2500（最大）。这可是省油的表现！整个行程转速没上过2500 （80-100速度）。发动机轻快有力，VVTi真的没得说！而大切的动力损耗显然大的多。

缺点 动力不足

优点 越野性能好，舒适，安全性能好。提速真的很快

缺点 高速过弯有点飘的感觉

综述 总的来说相当不错很不错的一款车

优点 这是我第一次买日系车，花了55.3W。无雨量传感器，后视镜无加热无防眩目功能，电动座椅无记忆，转向器是机械式的，放小东小西的地方太少，车门储物槽太小，只能放下最小的三折伞，我喜欢最大号的三折伞，放不进去，只能放在手套箱里。手套箱里有一台六碟DVD机，所以空间也不富裕，…… 普拉多后门很轻，毫无厚重感可言。现在右前窗玻璃升起时齿轮咬合的声音很明显。除了直线加速还能接受以外，拐弯抹角必须制动减速！虽然扭矩高达376牛/米，但是突然加速要慢半拍，游刃车流信心不足。自动离合器偶合还慢半拍，绿灯时挂挡就晚了，得提前挂入D挡，绿灯一亮，稍深油门（转速2000转/分钟左右），就可将绝大多数车远远甩在身后。 总之开普拉多要有些耐心，要学会照顾它。锁车时不能离车太远，一定要听到落琐声或看到黄灯闪亮一次才可离开，因为只要有一个门没关紧，你就是把遥控钥匙按烂了，它也不会锁门，黄灯也不会闪亮。什么两眼倒车雷达、导航、手套箱六碟DVD机、从来没用过的车顶DVD机（屏幕离第二排乘客太近）、车厢尾部升降功能（底盘不升降，也就是说最小离地间隙不会改变）、车载小冰箱（效果同家用冰箱的冷藏室，很好。只是小冰箱的制冷一开，

优点 在雪地上加速确实流利‚也很稳‚

优点 很好，动力十足。

综述 现场看起来白色比照片好，正面、侧面、斜侧面感觉都不错，个人感觉后侧面看屁股有点不顺眼，老款屁股比它好看；配置上简约，没有啥多的东西，感觉不爽的连放司机放手机的地方都没有，难道非用蓝牙不可？但仔细一想，又找不到啥人家该配没有考虑到的东西。启动快，反正比老婆的crv（1.63吨，2。4排量）快。室内安静程度比V97好很多。第三排椅子设计以及竖起、放倒都很方便（顶配是手动的）。220V的插座不爽，是英式圆孔，估计多数插座必须转换才能用，而且功率限定100瓦以下。驾驶感觉不错，方向、座椅舒适感到位。瞬间油耗从22.4降至14.7。初步觉得够用，整个车体现了实用。家用可以作为首选，好大脚油的追求激烈赛车感觉的TX可以不考虑此型号。在高速公路上速度在110-120公里/小时的时候，噪音小，但达到130公里/小时，此时噪音比较大。倒车影像不太适应，感觉还没有雷达让人心里有底。