优点 高速最高到140，方向和车身感觉还是比较稳

优点 南坪快速上跑到120时转速2000，状态还算平稳，过弯没有明显侧倾

优点 方向真轻，感情丰田都这风格，平时开三菱欧兰德，硬惯了（OLD有法国因素），所以现在打方向那叫一个舒服！

优点 20000公里，整体性好，过减速带感觉车是一个整体，是非承载车架的原因吧

优点 在off road 的感觉超棒，高速路上排水性一流。曾在高速路遇大暴雨，路上流水如喘急的小河，但G012的抓地性能一流，一点漂移都没有。在沙石路上如果挂上四驱，轮胎因为抓地良好，能感觉到想滑出去但又被拉扯回来的那样的动作，真的一流。

优点 越野性能好，舒适，安全性能好。提速真的很快

优点 这是我第一次买日系车，花了55.3W。无雨量传感器，后视镜无加热无防眩目功能，电动座椅无记忆，转向器是机械式的，放小东小西的地方太少，车门储物槽太小，只能放下最小的三折伞，我喜欢最大号的三折伞，放不进去，只能放在手套箱里。手套箱里有一台六碟DVD机，所以空间也不富裕，…… 普拉多后门很轻，毫无厚重感可言。现在右前窗玻璃升起时齿轮咬合的声音很明显。除了直线加速还能接受以外，拐弯抹角必须制动减速！虽然扭矩高达376牛/米，但是突然加速要慢半拍，游刃车流信心不足。自动离合器偶合还慢半拍，绿灯时挂挡就晚了，得提前挂入D挡，绿灯一亮，稍深油门（转速2000转/分钟左右），就可将绝大多数车远远甩在身后。 总之开普拉多要有些耐心，要学会照顾它。锁车时不能离车太远，一定要听到落琐声或看到黄灯闪亮一次才可离开，因为只要有一个门没关紧，你就是把遥控钥匙按烂了，它也不会锁门，黄灯也不会闪亮。什么两眼倒车雷达、导航、手套箱六碟DVD机、从来没用过的车顶DVD机（屏幕离第二排乘客太近）、车厢尾部升降功能（底盘不升降，也就是说最小离地间隙不会改变）、车载小冰箱（效果同家用冰箱的冷藏室，很好。只是小冰箱的制冷一开，

优点 操控：再次试驾特别感受了下方向盘操控，确实是比老普要清晰直接，没有虚位了，现在还不能确定转向系统带不带齿比可变的

优点 过弯比老80强很多，特地在车城外的一个90度弯试了试，60KM/h勉强过了

优点 这个车感觉很好开。方向盘还不太适应，感觉有点大和沉（和尼桑的途锐、奥迪A4、凯美瑞等对比）。让我最出乎意料的就是他的油耗竟然那么的省油。我开最少的油耗是10.9升的百公里平均油耗。太出乎我的意料了。（没开空调，车窗全开速度80以内）。信息台显示百公里11.3升。非常惊喜啊。车载冰箱还算比较满意。能够装下5平农夫。裸车565000+车辆购置税482905+副油箱20000（包括17%税）+油5.92元升；176.52升=1045元+GPS主机6500+倒影1300+14000的税（包括1100的交强险）。刚提车的时候感觉这个车很高，拐弯的时候不敢过快，心里没有地。在形式400余公里后过完的速度开始快了些，对这个车有一定的了解，感觉很好。在高速（130公里）的时候感觉这个车很稳，没有什么发票的感觉。侧风现象还是比较明显的，不过这也没办法。车虽然很大，但是方向很灵活。在掉头的时候也不是那么费力。和LC的感觉一样。如果是第一次开这种大车掉头的时候会给驾驶员很大的信心。感觉刹车踏板不是特别敏感。进程比较长。不知道是应为车大的缘故还是其他原因。不过往下踩还是有轻微的刹车感觉的。再用力向下踩就很灵了