优点 公路：俺觉得公路上谈不上太好，但也不像它高高的车身、让人猜想的那样。弯道的侧向支撑不如A6L，比君威稍差一点，好过猎豹很多。 高速上因为是直道，所以感觉还好。 特别说明：俺原估计此车太高，弯中侧倾较大，但开后的感觉比想象的好很多。在二郎山到泸定的山路上，俺带队，一路上没有车超过我们，俺同行的两辆翼虎的朋友说俺带的太快了，他们的车后轮带了两个防侧倾杠，对弯道特别有好处，看来老普的弯道还可以，至少不输给翼虎。

优点 因为悬挂自动降低‚在速度达到160时车子稳重‚方向变沉，而且就算你油门到底它也不会像疯牛一样狂加速，这个时候速度控制系统会干预你的操作，按它认为最合理的方式加速！感觉有时还会控制你的最高速度，这一点很重要哦，有些人不是相信自己的驾驶水平高，而是相信得车好，总觉得车好就是在200公里的速度下也绝对安全，有常识的人都知道在这个速度下碰到意外情况只有一个结果：车毁人亡！！

优点 刹车远比我想象的要给力！

优点 价格：车身+购置税+上牌+真皮+行李架+硬质备胎罩+倒车雷达+底盘防锈+保险全险=RMB46万。这个价格相比深圳地区两年来的历史行情，不算太高，但肯定不低了。来回全程300KM，其中高速占140KM，其余的是省道和国道。高速平均速度控制在110KM/H的样子，在莞深高速最高开到140KM/H；国道、省道平均80KM/H。平均油耗最后维持在11.2L/100KM。出发的时候加满的油，回到家时大概差半格到半箱油的样子，因此估计实际油耗在12L/100KM左右。从静止到运动的提速很快，油门控制不好的话会往前窜。80KM以内提速总体来说迅速。中段加速（60-80KM/H）表现中庸。但是在深圳市区道路拥挤根本跑不起来，80KM/H以下是常用速度，油门一直只轻轻踩到1/3的深度。日常比较熟悉的车有君越2.4，八代雅阁2.4，高尔夫1.6，个人感觉在这区间内与上述两款2.4排量车没有区别，在市区/郊范围内开绰绰有余！像我一样有意2700的城市伪越野TX完全不用担心。

优点 这个车方向手感轻松，转向灵活

优点 在五环上跑的轻快灵活。变速箱很好，如果不是激烈地加油几乎感觉不到换档。早上在院子里很窄的地方掉头，居然很方便！方向盘比大切轻多了，毫不费力。

优点 车内很安静，怠速时即使是开着车窗也几乎听不见发动机的声音，也感觉不到震动，我好几次都以为熄火了。速度开到100的时候，音响音量只打到15都能清楚地听见音乐。

优点 prado的刹车还是相当好的

优点 我的PLD 到现在跑了7000+KM‚上周四加满一箱97#油‚现在跑了497KM‚仪表显示还可以跑188KM‚ 这样以来总共可以跑680KM‚呵呵呵‚奇迹!! 1‚80%‚高速‚20%城市道路‚ 2‚时速80-120KM/H‚有用到定速巡行.没有急加急刹车. 3.用了KN的风格. 仪表显示11.9L/100KM; TX们我驾驶习惯还行吧!:

优点 到车可视还可以